Motorciklo "Minsko C4 250": especificaciones, recenzoj

Hejma motorciklo "Minsko C4 250" rilatas al ĉiutaga duradan transporto, sur kiu vi povas movi de la urbo, aŭtovojoj kaj kamparaj areoj. La unuo havas tre fidinda kontrolo, provizita per kvin-rapido transdono kaj informa veturado. La biciklo estas ekipita kun motoro kvar tempoj kapaciton de 19 ĉevaloj de potenco, kiu provizas sufiĉe rapida akcelo kaj dinamika alkonduko. La potenco unuo havas atmosfera malvarmigo, la panelo montras ĉiujn necesajn informojn por la ŝoforo de havigante la kondukado konsidero arto. Ni studas la karakterizaĵojn kaj funkciojn de la modelo, kaj ankaŭ recenzojn pri ĝi.

priskribo

Motorciklo "Minsko C4 250" ekipita per progresinta kapo malpeza elemento, kiu estas kombinita kun la ĝenerala tiu dezajno tekniko provizas bonan videblecon nokto. Respondecas pri la sekureco de la antaŭa kaj posta disko bremsojn certigi rapidan halto, eĉ se la rado estas novulo ŝoforo.

La constructor kreas la konsiderita maŝino kun seka pezo de 149 kg. Ĉi tio ne estas problemo en moviĝo, malalta centro de gravito provizas oportuna eniro en la turnoj, kaj la surteriĝo faras la maŝinon komforta por rajdantoj de malgranda staturo. Malgraŭ la bona maniobrabilidad, tiu biciklo ne estas desegnita por agresema kondukado stilo. La ĉefa celo duradan maŝinon - mezuris movado por maksimume 110 km / h. En ĉi tiu kazo, la motorciklo "Minsko C4 250" provizas potencon al 19 Nm, kion forigas la pezo de la unueco, permesante vi restu stabila sur malsamaj specoj de grundo. Grandaj Brulaĵo tanko 16 litroj certigas bonan proponon de movado sen reprovizi.

centralo

Konsiderita aparatoj ekipitaj kun la motoro de 249 kubaj metroj. cm kaj kapaciton de 19 "ĉevaloj". Agregaĵoj motoro kun kvin rapidoj manlibro, malvarmigo - atmosfera. En la novaj kopioj ofte problemo kun la inkludo de la unua rapido. Kun la tempo iras, post la disvolviĝo de la ŝanĝo kruroj. Motoro tiras bone de la komenco, sed al rapido de 90 km / h pli akcelo revenas sufiĉe problema kaj fizike palpebla.

"Minsko C4 250": especificaciones teknikaj

La sekvaj estas indikiloj de la teknika plano:

• Eldono - 2010.
• La potenco unuo - motoro kun kvar tempoj ununura cilindro (volumeno -. 249 cc, kapablo - 19 litroj p.).
• Revving - 8000 rotacioj por minuto.
• Kunpremo - 18.8.
• Fuelinjekcio - karburilo sistemoj.
• Cooling - aero.
• Laboro veturado - ĉeno transdono.
• Antaŭa pendado - teleskopa forko.
• Pendado trasera - pendantaj unuo kun skusorbilo.
• Sistemo de bremsoj - plene duobla-disko kun la hidraŭlika.
• Fuel Flow Rate - 4,5 L / 100 km.
• La longo / larĝo / alto - 2,04 / 0,79 / 1,05 m.
• Pezo - 149 kg.
• Rapido sojlo - 110 km / h.

Model "C4 Minsk 250", la prezo estas sufiĉe akceptebla al plej konsumantoj, ĉefe celis homoj, kiuj ne aspiras la altegaj rapideco kaj agresema veturado. La resto de la aŭto montris sin tre bone en multaj aspektoj.

ergonomio

Kiel montrita per la provon, konsiderata la biciklo estas sufiĉe konkura en lia segmento. Parte tekniko kopiita el Loncin analogo. Tamen, la motorciklo "Minsko C4 250" estas pli agresema, kvankam ĝi havas malgrandan volumon de la motoro. Inter la avantaĝoj de la teknologio: en aĝo de proporcia grandeco, komforta indas.

La panelo de instrumentoj ne posedas pionira enplantas, sed havas ĉiujn necesajn informojn pri la statuso de kritikaj komponentoj, inkluzive de puntero al la ekzistanta transdono. La maŝino ne estis origine desegnita por cirkviton rasoj kaj elĉerpa operacio. Laŭe, se konvene trakti ŝin, ŝi servos fidinde multaj jaroj.

Motorciklo "Minsko 250 C4": la prezo kaj recenzoj

Tiu tekniko estas ĉefe desegnita por veturanta en la urbo. Ĉi atestas la jenaj elementoj:

• malalta kaj larĝa seĝo;
• asfalto pneŭoj;
• mola skusorbilo sistemo;
• rekta plantado.

Prezo modelo varias inter 200 mil rubloj.

Hejma biciklo "Minsko C4 250" ricevis plejparte pozitivajn recenzojn. Inter la avantaĝoj de posedantoj noti la sekvaj punktoj:

• informa panelo;
• bona dezajno registriĝo;
• pliaj detaloj de la originalo (bela formo speguloj, optiko, ledo);
• vívido mezuron, sed altiras la atenton de kolorigo;
• maintainability;
• atingebla prezo.

Inter la mankojn notis la jenaj:

• ne tre moderna dampilo;
• malantaŭo reflectores, kiu ne ludas praktika rolo;
• maloportuna situo de la pasaĝero sidejo kaj footrests;
• malalta rapido kaj malalta permeablo.

Donita ke tiu tekniko estas desegnita por vojaĝi ĉirkaŭ la urbo, la posedantoj plejparte pozitivaj recenzoj.

rezulto

Motorciklo "Minsko C4 250" prenis dignan lokon en lia segmento. Ekipitaj kun bona motoro kaj bonega sistemo de bremsita, ĝi estas la plej taŭga por ĉiutaga vojaĝoj por mallongaj distancoj. Moderna dezajno, efikeco kaj tirado motoro pledos ne nur por komencantoj, sed ankaŭ kompleksa motorciklistoj.