La "vojo mastrumado 1C": priskribo, instrukcioj, modifoj kaj recenzoj

Dum la lastaj du jardekoj, komputiloj penetris tiel firme en nia ĉiutaga vivo, kiu estas nun malfacile imagi kiel ni logxis antaux sen inteligenta teknologio. Speciala rolo estas ludita de programaro specialigita, kiel sen ĝi la komputilo, eĉ la plej potenca, iom valoro.

Ŝlosilo Trajtoj

Programaro "1C kamiono Kontrolo" estis speciale evoluigita por plenigi waybills je kurzo kiu aprobis aprilo 26, 2011, numeron 347. Ekzemple, la dezajno de ĉi tiuj dokumentoj estas farita en plena respekto de la ordo de 29 Junio de la sama jaro, nombro 624, kaj ankaŭ Necesas konsideri ĉiuj ŝanĝoj faritaj januaro 24, 2012, nombro 31n.

programaro valoron en tio ĝi permesas plene aŭtomatigi la procezon de kompletigo kaj livero waybills en ĉiuj specoj de organizoj, kaj ĝi havigas la laboron de tiuj profesiaj kiu estas rekte respondeca de ĉi tiu procezo.

La "vojo mastrumado 1C" ne nur plibonigas la rendimenton de la dungitoj, sed ankaŭ povas signife redukti la nombron da profesiuloj, plene ŝarĝis nur "papero" laboro. Tio estas atingita per larĝa grado de aŭtomatigo de ĉiuj procezoj rilataj al la organizo de transporto.

Praktiko montris, ke en ĉi tiu kazo estas aŭtomatigita minimume 80% de la tuta norma procezoj, inkluzive de tiuj asociita kun la stokado kaj movado de la liverita varoj estas senditaj. Kompreneble, por atingi la deziratan efikon necesas uzi specialigitaj moduloj de 1C ( "Magazeno", ekzemple).

Limigoj pli juna versio

Plejofte, la kompanio alproksimigos al la plej juna (kaj pro tio - pli malmultekosta) versio de "1C veturanta veturiloj." Nur kiam estas necese konsideri la limigoj kun kiu profesiuloj povas renkonti:

• Kun ĉiu specifa bazo samtempe nur povas esti funkciigita fare de unu laboristo.
• Agordaj ŝanĝojn fari neeblan subtenataj nur norma solvo kaj ĝia ĝisdatigo.
• Laborante en "kliento-servilo" formato estas ankaŭ ebla.

Se la socio bezonas tiujn trajtojn kaj volas amplekse aŭtomatigi la sekvajn agordo estu uzata: "vojo mastrumado 1C Trac" aŭ "1C: Enterprise 8.2", kiu diferencas tutajn funkciojn, la eblo de re-skribante "por oni sama", kaj povas esti uzataj aldone skribitaj moduloj.

La ebleco de pli malnovaj versioj estas tre larĝa. Estas precipe grava ke ajna programisto 1C konas la fundamentojn de la programo povos krei aldonan kromprogramon postulas specifan entreprenon solvoj por bone difinitaj taskoj.

La ĉefaj karakterizaĵoj de la programaro

Ekzistas ebleco de aŭtomata kompletigo kaj presi la folio "Informoj pri la ĉiutaga dissendo listo" en kiu ĉiuj necesaj informoj estos reflektis. Do implementado la kvara alineo de la ordo de 24 januaro 2012, nombro 31n. La programo ankaŭ havis la ŝancon plenigi formularon № 16-WH (kiu reflektas la specifajn kaŭzo de portempa malkapablo).

Dimensia Datamatrix kodo estas en la formato, kiu plene observas la postulojn kiuj aplikas al sistemoj aŭtomatigas datumoj eniro en la vojaĝoj folioj. En provo (longa) modo, ankaŭ apogas la elektronikaj dokumentoj, datumoj kiu estas akirita de la satelito monitorado itineroj kaj laboranta tempo. Ekzistas aparataro subteno por barcode escaneado:

• Aŭtomate eniris formo nombro, kiu estas ĉifrita en la kodo.
• Male, oni povas nur montri la datumojn por la numero kiu estas kodita en la trinkejo kodo.

Kiel en la antaŭa kazo, la pli juna versio de "Oficejo vojo 1C 8.2" ne subtenas la tutan gamon de ebloj, kiujn origine koncipita de programistoj. En malnovaj versioj de la programaro listo de eblaj laboroj estas multe pli larĝa:

• Kreante apartan registron de ŝtelita, perdita aŭ difektita intence malplenan waybills. Tio estas speciale vera por grandaj entreprenoj, kiuj pro la recurrente konfuzo estas verŝajna ŝteli tiaj dokumentoj.
• Kreante enfermante raportoj uzis flugfolioj portempa malkapablo, por plene ŝarĝi la ŝoforoj kaj Forwarders hospitalo.
• Eĉ en la baza versio oni povas ŝanĝi la aranĝon de la dokumentoj.
• Plena auditoría de ĉiuj ŝanĝoj faritaj al la vojaĝoj folioj. Totala, konstante ĝisdatigita datumbazo malhelpos ajnan provoj de fraŭdo.
• Teni kontrolon aliro al tiuj dokumentoj. Do, ankaŭ, provizita signifa kresko de sekureco kaj profitadon de la firmao.
• Specialaj funkcio - validigo (aŭtentikigo) medicina atestilojn de incapacidad temporal ŝoforoj kaj aliaj personoj. Eble nur en la malnova versio de la "Administra vojo 1S 8,2", tiel kiel la ĉeesto de konvenaj aranĝoj kun lokaj sano organizoj.
• Ekzistas ankaŭ la ebleco de plenigante la waybills kaj ordonojn, la ĉiutaga nome de pluraj entoj.
• La programo povas ripari la sistemon kaj realigi la cableado vojigo de dokumentoj kiuj estis plenigitaj en aliaj organizaĵoj.
• En la formularo vi povas al reimprimir ajna dezirata gamo da kampoj, dum eblas libera spaco sur la formo. Ĝi eĉ permesas vin fari "1C veturanta veturiloj Norma".
• trafiko kontrolo tempigo de tempo monitoritaj surbaze de la leĝo de 24 januaro 2012, nombro 31n.

Kiom informo estas dividita kun aliaj informsistemoj

A valora trajto estas la kapablo de la programo por alŝuti kliento datumoj de dosieroj kun ajna strukturo. Tiuj inkludas normon teksto dokumentoj en preskaŭ ĉiuj kodoprezentoj, kaj ankaŭ komunaj formatoj - XLS kaj DBF, kiu estas ofte uzata en la dokumento de ajna institucio kies laboro estas iel ligitaj al la provizo de transporto servoj.

La sama formo povas esti malŝarĝita kaj preta vojo folioj. Tiel, la programo "1C: vojo Management" permesas ĝustigi la efika interago inter pluraj kompanioj.

Teni dokumentoj sur la formoj kiuj rilatas al la striktaj respondigebleco

Oni scias, ke la raportoj de la formo de multaj dokumentoj rilataj al strikta respondeco, ne iru preter la ĉelojn kiuj estis preskribitaj por liaj diskoj, kaj ne povas veni en kontakton kun iliaj limoj. Komplekseco en tio, ke la formo mem havas decan nombro de specifaj ecoj, kiuj faras ĝin malfacila por presi sur ĝi proprajn komuna oficejo;

• La grandeco de la maldekstra kaj dekstra randoj - nur 4 mm.
• Por rekono dimensia kodo eblas legitaj de ĉiu certa taŭga por aparatoj kiuj postulas impresora rezolucio de 600 dpi.

Rekomendita uzi presilon

OKI kaj HP branĉoj firmaoj en nia lando specife evoluintaj iuj rekomendoj kiuj nur provizi solvon al ĉi tiu problemo. Vidi iliaj efikoj praktike, la sekva specimenoj de presado ekipaĵo estis disponigitaj al la oficejo de 1C:

• OKI B431d.
• HP Officejet Profesiulo 8500A.
• HP R1606.
• HP R1006.
• HP R1102.
• HP R1022.

Ĉiuj presiloj supre pruvis empirie eblecon vojaĝanta littukojn presita en la deziratan formon. Pliaj informoj pri la listo de taŭga presiloj povas helpi dosieron "1C: 8.3. vojo mastrumado. " Notu ke ĉi tiu programaro estis certigitaj de la adekvataj aŭtoritatoj de la lando.

Pri la graveco de ĝisdatigo ...

Kaj kio se estas ne presiloj en la supre modeloj de organizo? Ne maltrankviliĝu, ĉar la entrepreno estas konstante okupiĝis 1C librotenado nove produktitaj modeloj de oficejo teamo kaj ilia posta enkonduko en speciala registro. Plej verŝajne, se la presilo ne rilatas al io tre nova familio, ĝi estos ĝuste determinita ajna programo 1C, sed nur se la bazo de la lasta ĝisdatigita regule.

Ĝenerala notoj pri uzado de programo

Kiel funkcias la "1C: Administrado de vojo"? Uzanto Manlibro donos multe pli da informoj, sed ni donos bazan informon sur la paĝoj de ĉi tiu papero. Unue, vi devas instali la programon. Ĉi tiu estas farita en la normo, sed la fabrikanto forte rekomendas meti ĝin en la radiko de veturado "C".

En ĉi tiu kazo, "1C: Enterprise 8 Administrado de motoro transporto" funkcios multe pli rapide kiel datumbazo indeksado komencas okazi multe pli rapide. Konsiderante "tendencoj" de la lastaj jaroj, programistoj ankaŭ rekomendas la instaladon de la programo en la SSD (solida stato) diskoj kiel ekzemple la fenomenan spektaklo hazardaj legita rapido. Tiu estas tre grava kiam laboras kun grandaj datumbazoj de grandaj kompanioj. Konsideru la procezon de kreado de norma mastruma bazo:

• Malfermu la "Explorer» Vindozo sistemo, kaj poste navigi al la laboranta dosierujo (te, dosierujo) programo.
• Malfermu la kuntekstan menuon per klako de la dekstra musbutono, elektu katalogo.
• Alglui la dosierujo en la deziratan dosierujon uzante la kunteksto menuo de la muso aŭ la klavaro ŝparvojo Ctrl + V.
• Denove, alklaku la dosierujon, dekstra-klaki elektu "Renomi", donu la nomon de la dezirata dosierujo.

Registro de nova datumbazo

Tuj post la lanĉo fenestro levigxos en kiu la ĵus kreita datumbazo bezonos registri. Notu ke post ĉi tiu operacio (tio estas facile fari, ĉar ekzistas aludoj), tuŝi la nove kreita dosierujo, forigi aŭ renomi ĝin, forte rekomendita!

Cetere, ĝi ne rekomendas eĉ embed kopioj de la sama dosierujo (kreita kun la Volume Shadow Copy Service). Se vi volas ion ŝanĝi radikale, estas pli bone krei novan datumbazon kaj poste importi la malnovan enhavon de la dosierujo. En la kazo kie la uzanto ne sekvi tiun regulon, la ĝentila funkciado de la programo ne estas garantiita.

Simple dirite, "1C: Administrado de vojo Trac" subtenas normon mastrumado praktikoj adoptitaj en la SUB familio "windose", kio ege faciligas la asimilación de nespertaj uzantoj de la programo. Ĉi tio reduktas malfunkcion kaj permesas vin savi la kompanio profitoj samnivelaj.

Kiel taksi la programo finaj uzantoj?

Kiel uzantoj taksi la programon "1C: Enterprise 8 Administrado de motoro transporto"? Aliaj montras, ke oficistoj kiel facila agordo programaro, tiel kiel logika, pensema aranĝo de interfaco elementoj.

1C Company laboras forte en la kampo de optimización de la programo kodo. Se pli fruaj versioj estis malfacile "riproĉo" en alta rapido, la lastaj ĵetoj laboras vere rapide, kaj por atingi ĉi ne estas neceso por tute renovigi la tutan floton de entrepreno komputila teknologio.

trovoj

Tiel, la programo "1C: Administrado de motoro transporto" 8-a versio - bonega eblo por ĉiuj modernaj kompanioj. Efektivigo de ĉi tiu programaro pako la kompanio estos signife redukti la tempon kaj laboro kostojn, optimumigi transporto procezoj.