Leĝo, Ŝtato kaj leĝo
La "rapido limo". Limigante la maksimuma rapido (SDA)
La "rapido limo" estas devigataj scias ĉiu homo, kiu volas fariĝi ŝoforo. Ĝenerale, ĉi tiu temo estas tre grava. Ŝi devas lerni ĉiuj sonĝas sidi malantaŭ la rado. Por bona kialo, ekzistas regularoj. Trafiko signojn, kiujn postulas la plenumon de iu rapido limoj sur vojoj estas komuna, ĉar ili devas lerni. Tamen, unue aferoj unue.
Kion vi bezonas por lerni
La unua afero vi devas memori, ke la maksimuma rapido permesita en la Rusa Federacio estas 130 kilometroj por horo. Sed ne ĉie. Tiu maksimumo validas nur sur aŭtovojoj. Jen vojo sekcioj mem estas tre rara. Ili devus definitive Pointer kun la "130 km / h."
En lando vojoj vi povas stiri maksimuma rapido de 90 km / h. Superi nature ne dezirinda. Tiu lasas certe vojo signoj kun komentoj. En la urbo oni permesis vojaĝi al rapido de 60 kilometroj por horo. Kaj estas la maksimuma. Ne sufiĉas nur scii tiujn detalojn. Fakte, multe pli gravaj aferoj, kaj tio valoras dirante ilin en pli detalo.
maks.
3.24 - la unua kaj plej grava signo. la rapido limo, kaj la maksimumo, tio, kion li preskribas. Kaj tio puntero, por certa, estas konata al ĉiuj. Eĉ tiuj personoj kiuj ne ricevos rajton. Ĝi estas ronda, blanka fono kaj malsamaj Ruĝa "trim". Li kategorie malpermesas vojaĝoj al rapidoj kiuj superas la nombron indikita sur ĝi. Skribita 50? Tial, estas neeble rapidometro leviĝi sur 50 km / h.
Sed estas unu amuzan momenton, indas scii ĉion. Kelkfoje sur kamparaj vojoj metis montrilo preskriba limo de 40 kilometroj por horo maksimuma rapido. Kvankam estas ĝenerale egala al la nombro de tridek. Je tiaj tempoj, ŝoforoj pasantoj, simple ne havas tempon por prokrasti, por tiel diri, malrapidigi malsupren. Kaj ĉi tiuj estas multaj de la trafiko polico, kiu, kiel regulo, deĵoras tie.
Fakte, la situacio estas ambiguaj. Kial? Kaj ĉar sur kamparaj vojoj estu ne laux 3,24 puntero kaj la pli markitaj "30 km / h." Tio povas esti farita, sed sub certaj kondiĉoj. Ili finis ke antaŭ ĉi puntero je distanco de 150 metroj devas esti signo de 70 km / h, kaj poste - 50 km / h.
fino limigoj
La "rapido limo", ĝuste kiel ĉiuj, eble ne estas valida por la tuta vojo. Kompreneble, ekzistas ankaŭ puntero al "nuligi". Li estas konata sub la kodo 3.25. Kaj ĉi puntero anoncas la finon de la limigo. Ĝi estas ronda, en nigra kadro sur blanka fono montras la numeron, transiris kelkajn liniojn.
Ankoraŭ foje metas aliajn punteros. Tiu permesis la SDA. Vojo signoj estas multnombraj, kaj foje por designar la areon de ajna limigoj (inkluzive de la maksimuma limo de rapido), uzi la signon, konata sub la kodo 3.31 - blanka cirklo al la nigra limo, kiu estas trairita de pluraj maldikaj linioj.
Tie estas tiel nomataj krom rapido limoj. Kutime tiu telero 8.2.1., Kiu determinas la zono de kovrado. Ĝi indikis la amplekso kaj sagoj. Se, ekzemple, estas signo de "la maksimuma rapido de 50 km / h" kaj sube ĝi etikedon kiu enhavas la numeron 200, tio signifas, ke pli ol du cent metroj la ŝoforo ne pli alta ol 50 km / h. Post la distanco estis pasita, Vi povas reveni al la normala rapido modo.
Zono danĝeraj zonoj
Estas logike supozi ke la signo "rapido limo" meti tie, kie komenciĝas la danĝera areo. Laŭ tio, kiel ni scias, ĝi estas necesa por movi kun ekstrema singardemo. A danĝero povas esti eluzita fare de iu karaktero.
Sed kiel por determini la komencon kaj finon de tia komploto? Vide. Se vi indikis ke ene de tri kilometroj devas movi al rapido de 40 km / h kaj la ŝoforo vidas survoje ekzistas putoj, krateretoj, la vojo estas rompita, do vi devas koncentri sur la sentoj. Tuj kiam li sentas ke la roadbed denove stabila, vi povas jam reiri al normala rapido modo.
Kaj estas instrumentoj - odometers. Ĉi tiu aŭto aparato kiu mezuras distancon kaj la distanco vojaĝis por la maŝino. Post la komenco de la marko "Rapido Limo" areon, rigardu la odómetro legadoj kaj kalkuli kiu estos montrata sur ĝi je la fino de la danĝero zono.
Intersekciĝoj kaj kompromisoj
Ĝi valoras scii, ke la agoj de la signo "rapido limo" zono estas difinita ne nur tabeloj, sur kiu estas indicoj de la metro kaj kilometro. Al puntero nomata numeritaj 3.24, finiĝas post la ŝoforo eniras la intersekco. Tamen, ĝi valoras memori, ke la foriro de ajna apuda teritorio aŭ transiri (arbaro aŭ kampo vojoj) ne estas konsiderita kiel tia. Kaj ĉar tiuj lokoj estas ne egala al la vojkruciĝo, kaj tiam subskribas la agado ne estos nuligita.
Kaj fine, la loĝlokoj. 3.24 Ago montrilo returnebla signoj 5.23.2 kaj 5.23.1. Ĉi tiu estas la komenco de la vilaĝo. Signoj aspekti oblonga rektangula plato, blanka fono kaj nigra limo. Ili povas esti skribita en iu ajn urbo en nigra, ĉu kiel tiritaj silueto de la vilaĝo.
Alia cancelación donas signojn 5.24.1 kaj 5.24.2. Ĉi tiu estas la fino de la setlejo. Aspektas ekzakte la sama kiel la antaŭa du, sed ili ankaŭ transiris la ruĝa dika linio. Ankoraŭ ekzistas sagon al 5,25. Blua fono, blankaj literoj, transiris ruĝa linio - ĝi estas ankaŭ la fino de la vilaĝo. Laŭe, ĝi ne estas disigita de la grupo de vojo signoj nuligante iuj rapido modo.
Unu lasta montrilo - 5.25. Jen - la komenco de la vilaĝo. Li ne nuligi, male, postulas movi al rapidoj ĝis 60 km / h. Ĝi estas la jena: blua fono, blankaj literoj, kio estas skribita la nomo de la urbo.
Kio rekomendas
Ĉiu scias, ke la grupo de vojo signoj estas multnombraj. Do, aldone al malpermesante tie ankaŭ rekomendita. Ĉi tiuj inkludas 6.2 indekso. Ĝi estas signo "rekomendita rapido". Tio estas kiu devus esti respektitaj en aparta sekcio de vojo. Priraportado kaj daŭras ĝis la unua intersekciĝo.
La formo de tiaj markoj akordis, kun rondigitaj anguloj. Karakterizita de blua fono kaj blankaj nombroj. Ni notu, ke tiuj antauxsignoj nenio devigas aŭtistojn. Movu ĉe specifa rapideco, aŭ ne - ĝi estas jam solvitaj rekte al la ŝoforo. Sed ankoraŭ meti la puntero tie senkiale, ĉar vi pensas.
permesita minimuma
Eble ŝajnas strange, sed ekzistas signoj kiuj postulas observon kun ne nur la deklarita maksimumo sed ankaŭ la minimuma. Ili estas rondaj kaj blua, kun blanka nombroj ene. Kaj la ŝoforo estas permesita movi aŭ kun la fiksita kurzo aŭ pli. Tio estas, se la signo povas vidi la numeron "60", tiam vi devas iri almenaŭ 60 km / h, ne malpli.
Kaj la fino zono en kiu la puntero estas valida, signifis ĝenerale konataj 4.7. La sama ronda blua signo kun blanka figuro, nur transiris la ruĝan linion. Tio signifas, ke almenaŭ la deklarita nuligita kaj ne povas esti observita.
Interese, se sur vojo sekcio estas signo de 4,6 (kio estas puntero minimuma rapido), tiam halti la aŭton trafiko polico servo ne funkcias, nur se la ŝoforo seksperfortis la regulojn.
Monpunojn por rapidado
La rapido limo sur la ponto, vojoj, aŭtovojoj designado por kialo. Se vi rompas la regulojn, do vi povas perlabori bonan. Ekzemple, por tre la rapido de 20-40 kilometroj je horo (sed ne pli!) Devos pagi 500 rubloj. Nun, kiel vi scias, se motorciklisto fari pagon en proksima estonteco, ĝi ricevos rabaton de 50%.
Se la motorciklisto moviĝis al rapido de 60-80 km / h pli alta ol la normo, ĝi devas pagi 2000-2500 rubloj. Aŭ ĝi povas esti senigitaj de veturanta licenco por 4-6 monatoj. Dependas de trafiko solvoj. Se la kazo estas sendita al tribunalo, do ĝi povas esti defiita, do ofte faras maljustecon, se ĝi estas pli facile pagi la specifita kvanto, ol resti sen rajtoj.
Se ĝi superas 80 km / h, do vi devas diri adiaŭ aŭ kvin mil, aŭ kun la rajtoj por ses monatoj. Sed kiam persono atencas ĉi provizo denove, ĝi povas fari ĝin neebla por operacii la veturilo por unu jaro.
aliaj punoj
Ne pensu, ke nur por rapidado povas esti monpunita. Tro malrapida movado estas ankaŭ puninda. Se markadoj aŭ signo instruas movi al la specifita minimuma rapido, sed la ŝoforo ignorita ĝi fidas oni monpunas de 500 rubloj. Sed tio ne estas malobservo puninda kiel serioza kiel priskribita en la antaŭa situacio.
Ĝi devus esti pli centrita en la vojo, tial fakte jam faras flavajn signojn rapido limo, kiu plue altiri atenton.
Ĝi ne devas superi la rapidon al astronomiaj ciferoj, ĉar ĝi ne estas la bone, sed la fakto, ke la aŭto estas transportrimedo pliigis danĝero. Kaj "meti" la sago de rapidometro al markon de 110, 130, 150 kaj pli, homoj estas en risko la vivo de multaj personoj: vi mem, pasaĝeroj, piedirantoj, kaj aliaj ŝoforoj. Tial, opinias pri ĉu aŭ ne en tia hasto.
Similar articles
Trending Now