Kolizio de la ŝipo kaj kargoŝipo en la Irtysh. tragediaj sekvoj

Bedaŭrinde, pli kaj pli ofte ni aŭdas pri la nova katastrofoj kaj akcidentoj. Dudek unua jarcento - la tempo de teknologio kaj disvolviĝo, ili povas konsideri ankaŭ la jarcento de katastrofoj. Malgraŭ tio, ke la homaro atingis senprecedencan altecoj en teknologio kaj industrio, ŝajnas ke ne ĉiuj inventaĵoj iris al homoj sur profito. Aŭ eble la kialo estas, ke ili ne lernis kiel konvene uzi ĉi tiujn benojn?

Tempo de la kolizio de la ŝipo kaj barĝoj sur la Irtiŝo

Unu varma somera tago, la dek-sepa en aŭgusto 2013, multaj loĝantoj de Omsk decidis iri malstreĉi sur boato ĝiras. Je 13:00, li foriris de Omsk ĉampionecolokon por realigi lian regulan sightseeing flugo. Patrinoj kun infanoj, maljunuloj edzino, por festi la datrevenon de sia geedziĝo, kaj multaj aliaj pasaĝeroj tute ne supozis, ke baldaŭ okazos kolizio de la ŝipo kaj kargoŝipo en la Irtysh. Itinero boatoj kuris el Omsk al Achaira. Havante la plej multaj el la vojo, proksime de la vilaĝo Nova vilaĝo, boaton kaj kargoŝipo koliziis en la Irtysh. Je ĉi tiu punkto, ĉiuj pasaĝeroj sentis fortan ekskuo, kiu rezultigis la ŝipo "Polesye-8" estis difektitaj kaj parte komencis iri sub akvo.

Unua helpo rekupero

Je la konsterno de la kvindek ses pasaĝeroj surŝipe, neniu rekupero de la gvidantaro de kapitano sekvis. Kiel ĝi rezultis, en la momento de la akcidento kaj poste ĝi tute ne estis videbla. Helpo aperis en tempo de la kargon barĝo kaj laboristoj de ferioj sur la bordoj de la homoj, kiuj antaŭ la kolizio, nenio suspektante, grilled kebaboj. Vidante kio okazis, multaj prenis la boato, kuris al la rekupero, tiel, transirante kelkaj el la viktimoj al la banko antaŭ ol veni al la loko de krizo.

tragedio Viktimoj

Bedaŭrinde, kolizio de la ŝipo kaj kargoŝipo sur la rivero Irtiŝo kondukis al la fakto ke ok personoj povis esti savita, kvankam, laŭ la unuaj datumoj, la viktimoj estis nur kvar. Unue, estis neeble trovi ses personoj kiuj estis listigitaj kiel mankas. Ĉe la nuna tago, MOE neis tiun komencan informon, konfide deklarante ke ekzistas neniu mankas. Viktimoj de la kolizio la pasaĝeroj estis tuj akceptita en la kriza hospitalo №1. En la sama tago en la hospitalo estis simple troloĝata. Ĉie krablis zorgas kuracistoj kaj parencoj de la viktimoj, kaj poste ekbrilis en la koridoro portilo.

teruraj konsekvencoj

ĉiuj kirurgoj estis tuj vokis al la laboro. Dume, aliaj kuracistoj ekzamenis la pacientojn. Kolizio de la ŝipo kaj kargoŝipo en la Irtysh ... Tiu tago, multaj ne forgesos dum longa tempo: ĉiuj malsekaj vestoj, krom ankaŭ kovrita en sango. Estas malfacile imagi kiom forta la ŝoko spertitaj de ĉiu pasaĝero. Kiel vi scias, tuj post la kolizio de la akvo kun senprecedenca forto kuregis en la ŝipo. Faru ion konscie rekupero agado estis tre malfacila, ĉar estas akcidentoj de la ŝipo sur la Irtysh estis kompleta surprizo. Laŭ la enketo, multaj el la viktimoj estis identigitaj frakturoj (ripoj kaj ekstremaĵoj) de variante komplekseco, cerbokomocio kaj lacerations estis preskaŭ ĉiuj tuŝitaj de la kolapso de la pasaĝero. Kompreneble la emocia traŭmato kiu restas post tiu terura evento. Bedaŭrinde, tre serioza kondiĉo dek unu homoj estis post la akcidento. Kelkaj el ili bezonis vere seriozan operacion tiu kvalito povus efektivigi nur en Moskvo. Tiucele en Omsk estis tuj senditaj du Kriz Situacioj Ministerio helikoptero, por ke ili povu baldaŭ alportos la vunditaj al la ĉefurbo. En la operacio de rekupero estis efektivigita de la sceno, en kiu ses kortoj estis implikitaj, eĉ inkluzive de flosanta gruo. Funkcia sidejo provis eltrovi la eblaj kialoj estis kolizio de la ŝipo kaj kargoŝipo en la Irtysh. Multaj argumentas ke la respondeco kuŝas sur la stirado plezuro metio, kiel evidentiĝis, ke la akcidento okazis pro granda devio de la antaŭ-planita kompreneble.

komplikaj esploro

Polico sciigis, ke la kapitano en la momento de la kolizio estis ebriigita, kvankam poste refutis tiun informon. Kiel ĝi menciis antaŭe, la respondeco povas kuŝi sur la direkto, pro substanca devio de la kurso de la ŝipo. Kio ajn ĝi estis, la kulpulo povas alfronti malliberigo por ĝis sep jaroj.

Kunveno okazis en ĉi tiu okazo en la urbodomo, ĝi alportis iuj rezultoj. Ĝi decidis tute pagi por la entombigo de la viktimoj kaj iliaj familioj por pagi kompenson en la kvanto de ducent mil. Viktimoj ricevos tuta de kvindek al cent mil. Iuj el ili tuj iri al tribunalo puni la kompanio kiu posedas la frakasitan ŝipo.

Kiel jam scias, du versiojn de la katastrofo estas konsideritaj hodiaŭ. La unua estas en la malĝusta kaj kvalifikitaj agojn de la ŝipanaro de la ŝipo, la dua - la rifuzo aŭ fiasko de la teamo. Kio ajn ĝi estis, la viktimoj ne devas reveni, sed la krimintoj estu punita, tiel ke en estonteco tiaj incidentoj okazis kiel eble plej malmulte.