Kio estas la puno pro manko de aŭto asekuron? Kiom pagi por la manko de asekuro?

Probable, plej ŝoforoj estis situacioj kiam mi devis rompi la trafikajn regulojn kaj rajdi sen la CTP. Laŭ nuna regulojn, oni kredas la puno pro manko de asekuro. Sendepende de ĉu la MTPL politiko estis forgesita hejme, ĉu ĝi estas finiĝis aŭ neniu ŝoforo, estas ofendo. Se vi haltas la trafiko polico, la sankcioj ĝi provizis. Konsideru ĉiu el la apartaj situacioj.

Polis restis hejme

Se la asekuro estas tie, sed la ŝoforo lasis ĝin hejme aŭ en iu alia loko, li devos pagi la punon por manko de asekuro en kvanto egala al 500 rubloj. Ofendo establita en artikolo 12.37 de la Kodo en la unua parto.

Aliflanke, dungitoj rajtas dubi antaŭ la politiko. Se pruvi ne eblas, tiam la ofendo eblas egalita al la foresto de la dokumento mem. Tiam la ofendo kvalifikas sub Artikolo 12.37 de la Administra Kodo de la dua, kaj la puno pro manko de asekuro tiutempe estos 800 rubloj.

La inspektisto ĉiam pravas

Ni notu, ke la trafiko polico estos ĝuste en ambaŭ kazoj. Tial, por plendi pri tiuj aktivecoj en la estonteco estos sensignifa. Rezultas, ke ĉiu dependas de la ŝoforo. Ekzemple, li povas demandi al iu el parencoj alporti politiko aŭ iri por ĝi sur ilia propra, lasante la aŭto en la trafiko polico fako. Sed se la tempo estas simple ne estas, en la streki la minutoj en la koncerna paragrafo ni notu, ke la ŝoforo ne konsentas kun la decido de la oficisto DPS, kiel fakte asekuron politiko ekzistas, sed forgesi ĝin hejme.

En ĉi tiu kazo, ĝi eblas pagi la punon por manko de asekuro en la kvanto de 500 rubloj. Tamen, ĝi devus prepari por la ekstra ĝenaĵo. Devas ankoraŭ veturis ĝis la fako de policano de trafiko kune kun la politiko, kaj skribi deklaron, ke la reviziita artikolo de la Administra Kodo, laŭ kiu kondukis al administra respondeco.

Sed se la trafiko polico estos en bona humoro, eble, la ŝoforo povos akiri de kun parola averto, do iru hejmen por la politiko.

Se la ŝoforo ne estas specife kun politiko, pro timo perdi ĝin, tiam vi devas almenaŭ porti en la ganto kupeo de fotokopio de la dokumento. Trafiko bone pro manko de asekuro ankoraŭ devos pagi, sed ne plu estas disputo pri iun paperon por kvalifiki la eraro, kaj nur necesas pagi 500 rubloj.

Veturado sen asekuro

Iam, en 2008, vi povas sekure iri sen la politiko dum monato post la finiĝo dato de la antaŭa politiko por ĝi eksvalidiĝis. Eble ŝajnas strange, sed hodiaŭ ekzistas ŝoforoj kiuj naive kredi, ke tia regulo daŭre valida.

Tamen, ne estas tiel. Eĉ se ĝi prenis plurajn minutojn post la antaŭa CTP finiĝis, la ŝoforo haltigis la DPS oficisto kvalifikas ĉi rajdo kiel ofendo. Kio puno sekvos lin? La grandeco de la puno pro manko de asekuro en ĉi tiu kazo estos egala al 800 rubloj.

Kion ajn la cirkonstancoj de la ŝoforo ne estas preparitaj por klarigo, ili ne helpos. Krome, ni ne devas forgesi ke la politiko ne estas eldonita sen inspektado. Kaj do vi devus esti preta bone anticipe kaj certigi akiri ambaŭ dokumentoj ĝustatempe.

La sola cirkonstanco pravigas veturanta sen asekuro, aĉeti aŭto estas malpli ol 10 tagoj.

posttempa asekuro

Kio estas la puno pro manko de asekuro devus esti, ni eltrovis. Ni nun imagas ke de asekuroj politiko ekzistas, sed estas malfruo. Laŭ la supraj, estas klare, ke ĝi estas ankaŭ ofendo. Tamen, kion puno sekvos? Posttempa politiko estas ekvivalenta al lia foresto. Sekve, la ofendo estas precizigita de Artikolo 12.37 de la Administra Kodo, la dua parto, kaj puninda per monpuno en la kvanto de okcent rubloj.

Tiel, malbonan memoron en ĉi tiu kazo rezultigos ne tre agrablaj konsekvencoj por la monujo. Tial ĝi estas bona por rememorigi min mem eĉ dum kelkaj semajnoj, la politiko eksvalidiĝas, la bezonon anstataŭigi.

La pelilo ne eniris en la asekura

Ĝi ankaŭ okazas ke tiu, kiu pelas la aŭton, ĉu ne eniris en la asekura politiko. Tiam, malgraŭ la nuna CTP, la puno ankoraŭ devas pagi. Cetere, ĉi devigo validas eĉ la ŝoforo, kaj la veturilo mastro. Ja li konfidis sian aŭton al iu kiu ne eniris en la asekura dokumento. Kaj do lia respondeco por tiuj agoj.

Por tia ofendo devos pagi 500 rubloj. Se ĝi supozas la veturilon kondukado de aliaj, ili devus esti precizigita en la politiko. Eĉ se komence tio estas publikigita nur por unu ŝoforo, ne estas malfacile renovigi. Ĝi estas sufiĉe por veni al la oficejo por pagi la diferencon kaj akiri novajn CTP.

Iuj metiistoj tamen provos rapide arangxi potencon de advokato tiutempe, tamen halti la aŭton trafiko policano piediras supren al ŝi. Kompreneble, certigitaj de notario ne necesas, kaj sufiĉas papero, plenigita el mane. Tamen, konsiderante ĉiujn erojn kiuj devus esti enhavita en ĝi, estas neverŝajna en tia mallonga tempo povos fari aferojn ĝuste. La potencon de advokato por operacii motoro veturilo devus ideale enhavas:

• la datumoj de la pasporto posedanto de la veturilo;
• veturilo informojn;
• Pasporto datumoj ŝoforo kiu fidas mastrumado;
• la supozata aktoj kun la aŭto.

Jen tiel skribi al dungito DPS dokumenton ŝajnis konvinkaj sufiĉe. Sekve, se la planita unu-de vojaĝo kun ŝoforo kiu ne eniris en la politikon, Vi devas prizorgi ĝin kaj fari potencon de advokato antaŭ la vojaĝo.

Atenton: sezonajn MTPL politiko

La kutima periodo por kiu la asekuro estas eldonita, estos unu jaro. Sed se la aŭto ne devus funkciigi tutjare, eblas eldoni sezonajn dokumento. Tamen, samtempe, se vi ankoraŭ okazi, ke la ŝoforo devos iri per aŭto, kaj ĝi haltos la trafiko polico, ĝi estos punita, simila al kiel (la puno pro manko de asekuro) estas pagitaj kulpuloj, tio estas 500 rubloj. Kaj ĉi tiuj pagoj devos fari ĉiufoje la ŝoforo haltis.

konkludo

La konkludo de la supre estas simpla: la dezajno de asekuro bezonas zorgi tiam, ĝis la antaŭa estas ankoraŭ valida. Aldoni al ĉi tio ankaŭ estas malbona momento kiel akiranta en akcidento. La kvanto de la puno pro manko de asekuro estos aplikita kiam en normala modo. Sed krome, la leĝrompinto devos pagi el poŝo la damaĝo de la difektita aŭto de alia partoprenanto de la akcidento, se li estas trovita kulpa en tio.