Veturilo inspektado atestilon. Kial ĝi gravas:

Kiam akiri veturilo, ni estas unu el la multaj aŭtoj posedantoj feliĉa. Krom la komforto kaj facileco de vojaĝado ni "rekompenco" iuj rajtoj kaj devoj por esti observita. Ĝi estas desegnita por protekti veturilon ŝoforoj de eblaj problemoj de leĝdonaj kaj teknika naturo. Por senprokraste kaj korekte respondi al certaj situacioj rilatigitaj kun la leĝdona sfero, ĝi prenas iun scion armi. Konsideru tiaĵon kiel ago de inspektado veturilo (la veturilo).

Tiu dokumento deklaras lin sekva:

• TC eldondato (monato, jaro);
• aŭto marko, tipo de motoro (volumeno, nombro, ktp);
• korpo datumoj;
• TC pasporto;
• datumoj posedanto kaj la kuratoro.

Cetere, la veturilo inspektado atestilo enhavas detalan informon pri la instalita aŭ foresto de difektoj kaj la profesia juĝo (sperta). Ĉi tiu dokumento permesas vin fari la trafiko polico ĉiuj operacioj rilataj al la veturilo, sen la rekta provizo.

Akiru la ago de inspektado veturilo povas esti, havante la sama maniero kiel por la registro de la veturilo, tio estas, kiam fiksante aŭ retiriĝante ĝin de la registro. La inspektisto kontrolas la CLP aldonitaj, la rezulto de ĉi tiu ĉeko estas la ago de kontrolanta la teknika stato, indikas la datumojn de la veturilo mastro kaj la inspektado mem.

La procezo mem, kiu estas formita surbaze de inspektado atestilo de la veturilo, kiel sekvas.

La inspektisto ĉekojn:

• posedantoj kaj reprezentantoj de la posedantoj de la veturilo sur la centra registro de personoj, kaj tiu esploro (inkluzive federalaj), referenco, krimmedicina kontado, la FMS datumoj;
• submetita al la kontrolo de dokumentoj tra speciala federalaj diskojn perdita, ŝtelitaj, distribuita, culled specialaj produktoj postulata por akcepto al la veturilo en trafiko;
• kaj veturilo nombro unuoj kombinitaj tra federalaj registriĝo de registrita veturiloj kaj tiuj kiuj estas volis.

Tipe, la ĉeko efektivigas aŭtomate dum la registriĝo agoj de la enigo informoj kaj datumoj. Enirante datumoj en la veturilo inspektado atestilo ne ĉiam eblas realigi aŭtomate. En ĉi tiu kazo, la peto estas sendita al la CU de regionaj aŭ (kaj) la interregional trafiko unuo.

La rezulto konfirmis la subskribon kun la nomo, la persono kiu efektivigas la inspektado, la dato kaj tempo.

teknika kondiĉo inspektado raporto estos certigitaj de la estro de la unueco, metis la persona subskribo de la inspektisto, kiu konfirmas lian respondecon por la emisiis dokumenton kaj ĝia rezulto.

Akiru la ago povas esti, se vi montras:

• ekzempleron de la TCP kaj teknikajn dokumentojn sur la veturilo;
• aliĝilo (tipe)
• Potenco de Mandatulo (se tirita kuratoro) ;
• identeco dokumenton ;
• kvitanco akuzojn (pagita);
• veturilo estas prezentita por inspektado.

Ankaŭ ekzistas ago de aŭto Troubleshooting. Tiu dokumento enhavas liston de ĉiuj mankoj de la prezentita veturilo. Ke ĝi devas esti sendependa fakulo okaze de akcidento akiri la asekura kompanio pagi "justa."

La ago de aŭto Troubleshooting inkludas kompletan liston de eraroj, kiu iras de ĝiras "indeseables" ŝanĝojn al kaŝitaj difektoj. En strekante tiaj devus pagi specialan atenton al aŭto-zorgo centro. La pli bona la mastro, des pli ŝancoj vi havas por ricevi la monon de la "asekuro" por la riparo de aŭtoj. Atentu kondukado, kaj en la dezajno de iuj ajn dokumentoj!