Kio estas la diferenco de la ksenono bixenon? Kiu estas pli bona - Bi-Ksenono aŭ ksenono?

En reduktita videbleco, precipe nokte, ĝi igas ajnan aŭton en per pliigis danĝero, ĉar tiutempe ege pliigas la probablon de akcidentoj. Por eviti tion, multaj ŝoforoj uzi malsamajn rimedojn. La plej populara el ili ĵus gaso-malŝarĝo lampoj. Ili estas aparatoj en kiuj la ago kadron aplikon metis inerta gaso. Ĉi tiuj lampoj povas dividi du tipojn - Xenon kaj Bi-Ksenono. En ĉi tiu artikolo enfokusigos en kio malsamas de la ksenono bixenon. Ni notu, ke ambaŭ unu kaj la alia aparato povas plibonigi la videblecon de plurfoje.

Ĉi tiuj teknologioj nun uzata en multaj normo lukso aŭto. Biksenon lampoj kaj ksenono (la diferenco therebetween estas priskribita malsupre) provizas tre alta kvalito lumigo spurojn. La kutima halogena lampoj en ĉi tiu indekso lag signife. Alia avantaĝo de HID lampoj povas nomi ke, malgraŭ ilia brilo, ili ne blindigas la okulojn de aŭto ŝoforoj, movante en la kontraŭa direkto.

La koncepto de ksenono

Xenon funkcianta pro la inerta gaso. De konvencia aŭto lumturoj, tiuj lumigado aparatoj por la foresto de la filamento. La ĉefa principo de ksenono estas konstruita sur la fakto ke alta tensio pasas inter paro de elektrodoj tie. Tio faras ĝin ardi gaso, kiu estas plena de lumo. Estas formita ĉe la produktado de radiado, estas konstanta kaj ne ŝanĝas lian direkton. Xenon lumoj estas sufiĉe ekonomiaj, ĉar ili uzas minimuma periodo de ĉirkaŭ du jaroj. Koncerne la tensio pulso necesa por la aparato, ĝi estas kreita de sparkado unuo. Kompare kun normo lampoj, ksenono kosto estas pli alta, sed tiu prezo povas nomi pravigita, ĉar la aparato pliigas sekurecon.

La koncepto bixenon

La unua diferencas de la ksenono bixenon, - la tempo de lia apero. La fakto ke la Bi-Ksenono emisión de gasoj lampoj kiel la tipo estis inventita poste. Ĝi estas konstruita en mekanismo kiu celo estas ŝanĝi la direkton de emisión de lumo. Tiu aparato estas metalo obturatoro (ĝi estas ankaŭ nomata "flosanta bulbo"), kie la movado estas pro la ago de magneto. Ĝi permesas vin malfermi diversajn kovrado. Senutile conmutación estas farita pro la tranĉo-off parto de la lumo fluo. De hodiaŭ, la listo de la plej bona lumigo apartenas al la kondukante indikiloj estas ĉi tiu tipo de lampoj.

La problemo de elekto

Al la operacii aŭton esenca, sendube, estas la sekureco de la ŝoforo kaj liaj pasaĝeroj. Aŭtistoj ofte plibonigas iuj partoj de la veturilo, inkluzive de lumigado. Tiurilate, multaj el ili demandas, kion estas pli bona: Bi-Ksenono aŭ ksenono? Plej fakuloj rekomendas al elekti por pli moderna versio de la unua. Samtempe ĝi estas neebla ne rimarki la fakton ke la instalado de la ksenono lumturoj ankaŭ provizi pli bone kovrado kompare al filamento lampoj.

Heleco, fidindeco kaj efikeco

La ĉefa en la lampoj, kiel ekzemple ksenono kaj Bi-Ksenono, diferenco, kiel diris antaŭe, estas organizi fokuson. Per parametroj kiel ekzemple efikeco, fidindeco kaj grado de brilo de lumo, ili estas la sama. En la kazo kie la apartiga optiko aŭto ne estas ekipita, pli bone doni preferon biksenon, kiu povas esti metita sendepende, eĉ sen iuj kapabloj. En ĉi tiu kazo, estas grave por legi la instrukciojn nur fajna. Pri la elekto de varoj, oni devas pagi atenton al la ĉapo designación.

Malalta kaj alta trabo

La ŝlosilo en ĉi tiuj tipoj de lampoj, ambaŭ ksenono kaj Bi-Ksenono, la diferenco estas en la uzo de lumigado modaloj. La fakto, ke la unua tipo estas uzata nur por malaltaj trabo. Kaj pri Bi-Ksenono emisión de gasoj lampoj, ĝi kutimas havi teknologio provizas la kapablon ŝanĝi sian longo de la ŝtato, alivorte - ŝanĝi la malalta trabo sur malproksima, kaj inverse.

kosto de

Grava rolo de la elekto de la diferenco inter Xenon kaj Bi-Ksenono en monaj terminoj. La minimuma prezo de aro de la unua tipo de malŝarĝo lampoj konsiderante la instalado estos ĉirkaŭ 1.900 rubloj, por la plej estas simpla aro de la dua tipo devos pagi ĉirkaŭ 3.000 rubloj.

La plej komuna kombinaĵo

La plej populara inter la ŝoforoj kiuj estas tre sperta en kion diferencas de la ksenono bixenon nun ĝuas la kombinaĵo kiam uzata por la alta trabo halogena lampoj kaj por najbaro - Xenon. La klarigo por tio estas tre simpla. La fakto ke la tre hela alta trabo estas kutime postulata nur por longaj vojaĝoj ekster la urbo. Statistiko montras, ke plej ŝoforoj estas proksimume 90 procentoj de vojaĝoj estas faritaj ne tre longajn distancojn, kutime laŭ loĝlokoj.

trovoj

Vi scios ksenono de bixenon, fari elekton favore al unu aux la alia simple. Ambaŭ tipoj de lumoj estas venditaj en preskaŭ ĉiuj aŭto, kiu signife plibonigas veturanta sekureco. La ĉefa afero memori: tiuj lumoj estas fonto de alta tensio, do vi ne povas esti operaciita aŭtoj kiam misfunkcio, urĝe bezonas kontakti la servo centro. Alie, la pliigita verŝajneco de sparkado aparatoj.

Resume, ni notu, ke la principo verkoj en ksenono kaj Bi-Ksenono lumturoj estas identa. Norma lampo de la unua tipo povas esti funkciita en modon de kaj la forpaso kaj veturanta trabo. En la dua tipo de tia ŝanco estas kombinita en unu lampo, alivorte, biksenon ŝanĝas pro ĝustigas en lumo direkto. Sekve, multaj fakuloj preferas ĝin al li. Samtempe, ambaŭ teknologioj estas moderna kaj plej aŭtistoj fari siajn elekto bazita sur ilia buĝeto, maŝino agordo kaj personaj preferoj.