Kial Multekosta Car Insurance

En 2011, aŭtistoj multfoje observis kreskon en la kosto de CTP kaj forte zorgas pri tio. Samtempe ĝi atendas nova levantamiento en prezoj. Kio estas la kialo?
Laŭ la rusa Unio de Insurers, la kresko de la asekuro indicoj kiuj okazis estis de atendi en julio 2011. En ĉi tiu kazo, la kompanio estas konsiderata nesufiĉa kreskorapidecojn kaj prepari por la nova ŝanĝoj.
En la aktualaj leĝo, la registaro povas alĝustigi la tarifoj por deviga motoro TPL asekuron unufoje 6 monatoj. Samtempe aŭto posedantoj, kiuj ofte uzas rete kalkulilo CTP, rimarkis nur du kazoj de prezo pliigas dum la lastaj 8 jaroj de la Leĝo sur CTP. La rusa floto ŝanĝis multon tra la jaroj, fakte estis ĝisdatigo. Sekve, pliigis kaj la duona grandeco de asekuro pagojn sur la fero. Krome, inflacio kondukis al pli altaj prezoj por anstataŭigoj kaj la kosto de normo-hora servo stacio.
La volumo de la plej venditaj veturiloj pliiĝas ĉiujare de 30-40%, sed la infrastrukturo vial restas la sama. Konsumanto pruntoj estas en kresko scenejo, do malantaŭ la rado de la aŭto sidas grandan nombron de junaj ŝoforoj kun tre malalta nivelo de trejnado. Ĉio ĉi kontribuis al la kresko de vojo akcidentoj do kaŭzis la perdon de CTP asekuristoj.
En la lastaj jaroj, la kvanto de pasivoj de asekuristoj kreskis. La breĉo inter la devoj de la kompanio kaj la kvanto de asekuroj kovrado, laŭ reprezentantoj de la PCA, estis eble por kompensi nur la ĝustigas de tarifoj kaj iliaj koeficientoj. En pasintaj jaroj, aŭto posedantoj kiu kutimis CASCO kaj CTP kalkulas, rimarkis danĝeran tendencon. Dum la pasinta jaro, la merkato lasis la 26 firmaoj, kaj pli ol 8 jaroj de SAR vicoj jam maldensiĝis konsiderinde, ĉar la Unio lasis la 60 kompanioj. La plejparto de la asekuristoj deklaris bankroton, kiel la rapideco de pagoj kresko estis signife pli alta ol la indico de kresko de premioj.
Sekve, kiel malagrablan pliigo de prezoj por politikoj CTP estis necesa. Se tio ne estus okazinta, estus pli bedaŭrinda bildon pri la aktuala merkato. Laŭ asekuroj, de ajna efiko de la novaj tarifoj estos nur en la sekva jaro, kiam ĉiuj aŭtoj posedantoj havas tempon renovigi politikoj. La partoprenantoj de la RAE notis, ke la sola ĝustigas de tarifoj kaj tarifo impostoj ne sufiĉas. Se kompanioj decidas pliigi la limo de asekuro asertoj, ĉi kondukos al nova kresko prezoj por asekuro politikoj.