Kastelo: aparato tipoj, karakterizaĵoj kaj recenzoj

Iam la kompanio komencis delaminate sur proprieto terenoj, tuj aperis fijadores desegnita por savi la proprieto. en la tempo, la teknologio pliboniĝis, kaj ankaŭ fermitaj-off aparatoj de la pasintaj jarcentoj ne ŝatis modernaj seruroj.

La ĉefa celo de ajna seruro - blokado kaj protektado de mebloj kaj nemoveblaĵoj.

pordo buklojn

Ĉiuj buklojn ŝlosi la pordojn kiel interno kaj enirejo estas klasifikitaj sur pluraj grundoj.

Al titolo de instalado:

• ligiteco;
• superkape;
• Mortice.

Laŭ tipo seruro aparato, sekreteco;

• magneta aŭ elektronika, havanta specialan veturado;
• cilindron aŭ 'angla' popolo, havas pingloj kiuj ne permesas al fendi ĝin;
• kodo, operacieblaj kiam dialing certa kombino de nombroj;
• levilo, la nombro de dentoj sur la klavon egalas la nombro de leviloj en la mekanismo de la seruro.

Al titolo de malfermo estas dividitaj en:

• universala, signifo ili povas esti uzitaj por maldekstra kaj dekstra pordojn;
• maldekstra;
• Ĝuste.

Oni rekomendas neniam turnas la Mortise kaj rando buklojn, se ili elektas malĝuste. En ĉi tiu kazo, la fabrikanto ne garantias la bonan funkciadon de la blokado aparato, precipe dum longa tempo.

Krome, en buklojn de la sama tipo povas esti uzita aŭ kombinita meĥanismo sekreteco.

Vi povas aĉeti la kastelon-trabo, ia speco de overlay aparatoj. La kastelo havas du bolto kiu moviĝas trans la larĝo de la pordo.

Aparato seruro mekanismo

Absolute ĉiuj buklojn havas la jenajn detalojn:

• mekanismo por fijación;
• valvo;
• skatolo por estreñimiento;
• la ŝlosilo kiu movas la deadbolt.

aparato Locks

Waybill seruro estis inventita antaŭ longe, kaj unue estis simpla riglilo, sed spertis multnombrajn ŝanĝojn longtempe. La blokado mekanismo de la aparato povas esti de klinko aŭ levilo tipo.

Distingi consignment seruro mekanismo sur la mekanismo:

• kun aŭ sen klinko;
• tajpu privateco mekanismo;
• kun specifaj funkcioj.

Ĉiuj rando buklojn konsistas el:

• la trinkejo, la respondo kaj la fronto;
• mova levilo;
• korpo mekanismo.

Laŭ uzanto sugestoj, la ĉefa plus Locks - fortikeco kaj malalta kosto. Instalado laboro estas preskaŭ neniam kaŭzas neniun problemojn.

Mortise seruro

La aparato estas tre simila al Mortise seruro mekanismo tegis blokado aparato. Tia buklojn ofte troveblas en la antaŭa pordo. Nur Mortise konstruo de blokado mekanismoj uzitaj por ŝtalo pordojn. Tiaj haroj estas tre videbla, sed malfortigi la loko, kie ili estas instalita. Instali Mortise buklojn devas esti efektivigita de spertuloj aŭ aĉeti la pordo tuko rekomendas jam enigita blokado aparato.

seruroj

Menciu de seruroj trovis eĉ en antikva ĉina skribaĵoj. La principo de operacio de tia aparato estas tre simpla. La kastelo estas plej ofte uzata por enfermi garaĝoj, garbejoj kaj aliaj kromkonstruaĵoj.

ŝlosi la abisagrada levilo aparato estas, disko, cilindro, ŝraŭbo, eĉ kodo meĥanismo. Same grava por la fidindeco de la pendseruro ŝeklo estas, ĝi estis ŝia paŭzo kiam provas eniri la ĉambron. Ŝeklo aŭ povas esti forĝitaj el ŝtalo vergo. La formo de la arkaĵoj estas rondaj kaj plataj, malrigidaj.

Ni ne povas diri ke la seruro aparato coupler estas tre fidinda. Ofte tiuj frapi buklojn. Eblas solvi tiun problemon, se vi elektas la seruron kun ŝtalo katenoj kaj loĝado. Ĝi ne rekomendas aĉeti aluminio buklojn ili la plej facila maniero por frapi malsupren. Harbukloj de la blokado fingro, ne kun pafarkon pli fidinda, pro tio ke en ĉi tiu kazo la okuloj estas aldone protektitaj.

Reguloj kasteloj elekto por enirejo pordoj

Antaŭ aĉeti kastelo ĉiam atentu la klaso Burglar. Asigni 4 klaso, kiu karakterizas la tempo dum kiu la seruro povas esti malfermita de ŝtelisto. Ju pli alta la grado, la pli longa ĝi prenos por nekropsio. Plej granda kvanto de tempo kiu povas esti necesa por malfermi la seruron - 30 minutoj.

Kompreneble, vi devus pagi atenton al la tipo de blokado mekanismo. "Angla" buklojn havas la plej altan gradon de sekreteco, kvankam la malfermo de la seruro nur frapi la larvo. Sekve, akirante ĉi tiuj kluzoj estas rekomenditaj por kompletigi kirasa pordo tegaĵo.

Fidindeco levilo buklojn dependas de la nombro de teleroj, aŭ leviloj, kaj la speco de materialo, el kiu ili estas faritaj. Minus tiun kastelon - granda ŝlosilo kaj la pli hokojn sur ĝi, do ĝi estas granda. En hejma uzo, kiel ekzemple haroj estas ne tre oportuna kiel fermita kaj malfermita sur du flankoj nur ŝlosilo. Lever buklojn estas plejparte uzita sur egala bazo kun muntita, por enfermi la teknikan premisoj.

Tre populara kombino buklojn. Tiu du cilindroj, cilindron-levilo aŭ dvuhsuvaldny meĥanismo. Unu alia sistemo blokoj. Kombino seruro povas esti "sekretki", kio estas anstataŭigo meĥanismo. Tamen, tiaj haroj estas sufiĉe multekosta kaj postulas iom "juveloj" lerteco instali.

Por protekti vin mem kiel eble, ni rekomendas la uzon de pluraj mekanismoj kun malsamaj mastruma principo. Ne necesas ĉesigi la atenton al la plej ekonomia modelo de la kastelo, kaj konsideri proponoj de nekonata fabrikantoj blokado aparatoj.

Aŭto pordo buklojn

Aparato buklojn por enirejo pordoj diferencas de la blokado mekanismoj por veturiloj, kiuj estas respondeca ne nur por la sekureco de la proprieto.

Unue, se aŭto havas al flanko trafo, la seruro devas certigi la transdonon kaj disipado de penado de la pordo al la korpo. La seruro sur la aŭto devus esti agrabla sono kiam malfermanta kaj fermanta. Oni Devas havi la senton táctil en la malfermo de la pordo tenilo.

Aŭto seruro - estas nur parto de la blokado sistemo en ĉiuj aŭtoj. La sistemo kombinas la kastris seruro, portón trasero, deponejo de brulaĵo kaj la "ganto kupeo".

Veturilo pordo seruro aparato inkludas mekanikan kaj elektran partoj. La mekanika parto respondecas pri fermante kaj malfermante la blokado mekanismo. La elektronika parto - estas aro de ĉiuj eblaj sistemoj, la respondeca de la operacio de la mekanika seruro, fora kontrolo kaj inteligenta aliro.

La plej multaj el la aŭto buklojn havas similajn mekanika aparato

1. La blokado mekanismo. Ĝi inkluzivas blokado Pawl kaj inkluzivas klinko. Pawl ŝlosas la blokado klinko per alkovoj. Hundo havas du blokado fendoj, el kiuj estas por sekureco nur. Se la pordo ne estas fermita ĝis la fino kaj turnante la riglilo atingis la seruron, la pordo, danke al la aldona alkovo ankoraŭ fermitaj.
2. Potenco pordo pli proksima. Tia mekanismo troviĝas nur en modeloj de plenumaj aŭtojn. Unue, la potenco pli proksima ĉiam stampas la pordon kaj ĝi kontribuas al la komforto acústico en la momento de malfermo kaj fermante la pordon.
3. Ligo. Tiu mekanismo estas respondeca por la malfermo funkcio. Klopodoj estas alligita al la pordo tenilo estas transdonitaj al la ligilo meĥanismo, kiu malfermas la blokado Pawl, liberigante la pivotanta klinko. Iam la pordo estas malfermita, la blokado mekanismo revenas al sia originala pozicio.
4. La blokado mekanismo. La tuta mekanismo de la laboro procezo estas reduktita al nur la senaktivigo levilo meĥanismo.

La blokado mekanismo povas esti:

1. Mekanika. En ĉi tiu kazo, la blokado mekanismo estas rilata al la veturado, kaj la blokado kaj malŝlosos de la pordo estas portita per fizika ŝlosilo.
2. Electro. En ĉi tiu kazo, la elektra motoro kombinas kun vermo ilaron, kaj la veturado estas integra en la loĝejo de la pordo seruron.

Estas la actuador motoro en la centra blokado sistemo.

Multaj veturiloj nuntempe estas ekipitaj kun duobla blokado seruro kiu permesas ŝlosi la interna kaj ekstera veturado pordo. En ĉi tiu trunko seruro aparato, la pordoj povas esti funkciita aŭtonome.

sparkado ŝaltilo

Ne tiel longe, tamen neniu el la veturilo ne estis la sparkado. Mi komencas la motoro turninte la ŝlosilon en la kutima, fakte permane. Hodiaŭ, la ŝlosilo estas anstataŭigita starter ke Cranks la motoro de la stirradon kaj ebena dentita disko. La disko mem situas inter la motoro kaj la kuplilo. Post komenci la motoro, la dentoj de la stirradon kaj starter venis en engaĝiĝo. Samtempe motoro spinoj. Ĝi sparkado respondecas pri provizado fluo de la baterio al la startigilo relajso. Ĝi aspektas kiel ĝeneralan principon de la ŝaltita aparato.

Krom la fonto de nutrado, la ŝaltita ne permesas la malŝarĝon de la baterio kiam la aŭto ne movanta, parkitaj.

Estas pluraj kialoj, la ŝaltita ŝaltilon devas anstatauxigi;

• la perdo de la proprietulo de la veturilo ŝlosilon el la seruro;
• kontakton grupo burnout;
• rompiĝo de la protekta aparato.

Ŝaltita mekanismo kiel la aŭto pordo seruro havas du partojn, elektronikaj kaj mekanikaj, kiel plumo drato kaj fina stacio.