FormadoMalĉefa eduko kaj lernejoj

Interkontinenta Drake Passage - estas la larĝa markolo en la mondo

Sir Frensis Dreyk, post kiu estas nomita la plej larĝa markolo en la mondo, estis nekredebla bonŝanca. Estis la granda esploristoj, reala pirato kaj aventuristo. Drake sukcesis plenkreska rajton corsarios de la manoj de Elizabeth - la Reĝino de Anglio, kaj poste li ricevis la honoran titolon por lia servo en la nomo de Britio kaj iĝis vic-admiralo.

Kiel Frensis Dreyk malfermis la plej larĝa markolo sur la planedo?

En 1578 la ŝipo Drake kuregis de maro ondoj dum grandega ŝtormo. La celo de vojaĝoj estis la Magelana markolo, sed de karaktero havis aliajn planojn. Ŝtormo Uragano suferis pirato ŝipo en la malferma maro, preter la loko kie tuj faros ĉirkaŭ la mondon navigis poste. Kvankam fakte ĉi tiu vojaĝo estis rabaj atakis la hispanaj kolonioj en la Pacifiko marbordo.

La granda geografia malkovroj ofte okazas nevole, plejparte serĉante sennombraj trezoroj, valoraj metaloj kaj ŝtonoj, kaj ankaŭ laboro sklavo kaj transoceana lukso. Ĝi tiel malfermas larĝan interkontinentaj Markolo, nomita honore al la premiita pirato.

Nur unu ŝipo de la ses sukcesis subteni flose kaj postvivante ŝipo nomita "Pelican" drivis suden rekte en la Pacifiko. Okaze de savo Drake ŝanĝis la nomon de la ŝipo sur la "Golden Hind", kaj ĝi alvenis sekure post ŝtelo kaj rabado farita sur la Pacifika marbordo, plena ŝarĝitaj per trezoroj.

Drake-pasejo: mallonga priskribo

La markolo ligas la akvon de la Atlantiko kaj la Pacifiko, kaj en ĉiuj mapoj konata kiel la Drake-pasejo. En larĝa ĝi atingas 820 km (kaj estas ĉe la plej mallarĝa punkto), en kelkaj lokoj okazigas 1120 km distanco. Kompare kun la larĝa de la longo de la markolo estas iom pli modesta kaj estas 460 km. La profundo varias de 276 al 5250 metroj.

Markolo limo konvencie etendas de la Korno apartenantaj al Tero tero kaj neĝo al la insulo (Sudaj Ŝetlandaj Insuloj) rilataj al Antarkto. La proksimeco de tiu malvarma kontinento influas la klimataj trajtoj. Eĉ en la somero la akvo temperaturo ne levas super 6 ° C, dum en la vintro estas ĉirkaŭ 3 ° C. Tio signifas, ke larĝa markolo restas navigebla dum jaro, ĉar li frostiĝas ne pli ol 25%.

Drake-pasejo: kutimoj kaj tradicioj

Kun la Drake-pasejo kaj la insulo de Korno engaĝi kelkaj tradicioj kaj kutimoj inter la maristoj. La plej populara el ili estas la ordo de la angla reĝino, laŭ kiu post la unua sukcesa superación tiu vojo maristoj apogis orelringo farita el kupro, post la dua - de la arĝento, kaj se la markolo estis konkerita trifoje spikojn naviganto jam surhavis orajn orelringojn. Kune kun multaj privilegiojn, kiujn donis al ili la rajton al libera trinkaĵo, ili ankaŭ iĝis konata kiel "maro lupoj", kiu estis konsiderita tre prestiĝa tiutempe.

Ekde tiam, la akvo baro estis venki pli ol dekduo tempoj. Ekzemple, la fama rusa vojaĝanto Fiódor Konyukhov de sekure transiris la danĝero zono kiom 6 fojojn, la lasta de kiuj li faris en 2010. Sekvante malnovaj kutimoj, estus por ĉi tiu supozita 2 oraj orelringoj, kaj la honoran titolo.

Insida akvo baro

Dum la Granda malkovroj ŝipoj, tenante sian vojon el la Pacifiko al la Atlantika, ĝi devis plurfoje venki larĝan markolo en la mondo. Samtempe maristoj ĉiam kalkulita riskojn, ekde ĉi insida akvo baro ne estas provizita al ĉiuj dentoj. Al ĉi tiu tago, navigante tra la markolo estas taksita kiel la konkero de Monto Chomolungma.

Plej larĝa markolo planedo estas konsiderata tre danĝera kaj impracticable. Survoje estas ofte grandegaj glacimontoj, whirlpools, iam estas senprecedenca ŝtormoj kun ondoj ĝis 15 metroj, kaj la incidento serpentumi supren en lokoj 35 metroj por dua. Malfacilaĵoj en pasanta markolo ankaŭ pro fortaj fluoj.

Kvankam Drake Passage - estas la larĝa markolo, estas la botelkolo de la Suda Oceano. Ekde 1993, ĝi efektivigis regulajn enketojn kaj mezuradoj estas faritaj, ĉar la limo inter la du grandaj oceanoj estas grava loko de hidrologia studoj de la Antarkta Ĉirkaŭpolusa Fluo.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eo.unansea.com. Theme powered by WordPress.