Generatoro de tensio relajso adaptilo: skemo, la principo de operacio

generatoro de tensio relajso adaptilo - ĝi estas integra parto de la sistemo de elektra materialo de ajna aŭto. Kun ĝi, la tensio produktitaj en subteno de specifa intervalo de valoroj. En ĉi tiu artikolo vi lernos pri kio la dezajno de reguladores ekzistas nuntempe, inkluzive de la mekanismoj estos diskutita, ne uzita.

Bazaj aŭtomata kontrolo procezoj

Negrave kio tipo de electrógeno estas uzata en aŭto. Ĉiukaze, ĝi havas en lia strukturo reguligisto. aŭtomata tensio kontrolo sistemo subtenas oni iu valoro, sendepende de la ofteco kun kiu la generatoro rotoro estas rotaciita. La figuro montras la generatoro de tensio relajso regilo, la aranĝon kaj aspekto.

Analizante la fizikaj bazoj, kiu operacias uzante la generanta aro, ĝi povas fini ke la eligo tensio pliiĝas kiam la turna rapido iĝas pli altaj. Ĝi ankaŭ povas fini ke la tensio reguligo okazos per redukto de la nuna provizita al la rotor serpentuma, kun kreskanta turna rapido.

Kio estas la generatoro

Ajna motoro generatoro konsistas el kelkaj partoj:

1. La rotor kun ekscito serpentuma, ĉirkaŭ kiu dum operacio kreas elektromagnetan kampon.

2. La Stator kun tri bobenoj konektita en "stelo" (forigita kun ili alterna tensio en la gamo de 12 al 30 voltoj).

3. Cetere, la nuna dezajno fazo rektifilo kunmetita de ses duonkonduktaĵo diodoj. Ni notu, ke la generatoro de tensio relajso regilo 2107 (karburilo aŭ injektilo en la sistemo de injekto) estas la sama.

Sed laboro sen generatoro de tensio reguligo aparatoj povas. La kialo por ĉi tiu - tensio ŝanĝon en tre granda teritorio. Tial estas necese uzi la aŭtomata kontrolo sistemo. Ĝi konsistas el comparador, kontrolo actuador, la mastro kaj speciala sentilo. La ĉefa elemento - tio estas la reguliga aŭtoritato. Ĝi povas esti ambaŭ elektra kaj mekanika.

generatoro laboro

Kiam la rotoro komenciĝas turnanta, tensio aperas ĉe la generatoro eligo. Kaj estas liverita al la ekscito serpentuma modifu organo. Ĝi devus ankaŭ notu, ke la produktado de la generanta aro estas konektita rekte al la baterio. Sekve, la kampo serpentuma tensio ĉeestas kontinue. Kiam rotoro rapido pliigas, komencante por ŝanĝi la eligo tensio de la generatoro aro. Konektu la generatoro de tensio relajso regilo Valeo aŭ ajna alia fabrikanto la generatoro eligo.

Kiam la sensor detektas la ŝanĝon, ĝi sendas signalon al comparador aparato kiu analizas gxin per komparo antaŭdeterminita parametron. Tiam la signalo iras al la kontrolunuo, el kiu la provizo estas farita por la actuador. Regulator povas redukti la valoron de la fluo, kiu estas provizita al la rotor serpentuma. Sekve, la eligo tensio produktitaj Genset malkresko. Simile produktitaj kresko diris parametron en kazo de malpliigo de rotor rapido.

duplex reguligistoj

Duplex aŭtomata kontrolo sistemo konsistas el generatoro, oni rektifilo elemento de la baterio. La suba elektra magneto, lia serpentuma estas konektita al la sensor. Preciziganta aparato en tiaj specoj de mekanismoj estas tre simpla. Tiu konvencia fontoj. Kiel la comparador validas malgranda levilo. Li estas movebla kaj faras conmutación. Oni actuating aparato estas kontakton grupo. alĝustigi la korpo - ĝi estas konstanta impedanco. Tia generatoro de tensio regulador relajso cirkviton estas montrita en la artikolo estas ofte uzata en la arto, kvankam ĝi estas malaktuala.

Laboro du-nivela reguligisto

Kiam la generatoro eligo tensio aperas kiu estas provizita al la bobeno de la elektromagneta relajso. Tiel, magneta kampo kun la helpo de la levilo brako tirita. Finfine agas printempa, ĝi estas uzata kiel comparador. Se la tensio estas pli alta ol normala, la elektromagneta relajso kontaktoj amuzi. En ĉi tiu kazo, konstanta rezisto cirkviton for. En la ekscito serpentuma estas pli malgranda fluo. En simila principo funkcias relajso tensio regulador generatoro VAZ 21099 kaj aliaj hejmaj kaj importitaj veturiloj. Se la produktado tensio malpliiĝas, la fermo de kontaktoj estas farata, ŝanĝante tiel la aktuala en la granda flanko.

elektronika reganto

En du-nivela mekanikaj reguladores emfazi havas gravan malavantaĝon - troa eluziĝo elementoj. Tial, anstataŭ elektromagneta relajsoj komencis uzi duonkonduktaĵo komponantojn, laborante en ŝaltanta modo. La principo de operacio estas simila, nur la mekanikaj partoj estas anstataŭigitaj per elektronikaj ones. La sensado elemento estas farita en la tensio dividanton, kiu konsistas fiksita rezistiloj. La veturanta aparato uzita Zener diodo.

Moderna relajso regilo VAZ 21099 generatoro de tensio estas pli perfekta aparato, fidinda kaj fortika. Transistoroj operacias la plenumaj parto de la kontrolo aparato. Kiel la tensio ŝanĝoj en la oscilo produktadon, la elektronika ŝaltilo fermas aŭ malfermas la cirkviton, la aldonaj rezisto estas konektita eventuale. Estas notinde, ke la du-nivela reguladores estas neperfekta aparatoj. Anstataŭe, pli bone uzi pli moderna dezajno.

La tri-nivela kontrolo sistemo

la kvalito de reguligo en tiuj strukturoj estas multe pli alta ol tiu diskutita pli frue. Antaŭe uzita mekanika dezajno, sed hodiaŭ pli komuna ne-kontakton aparato. Ĉiuj komponantoj uzitaj en ĉi tiu sistemo estas la sama kiel tiu diskutita supre. Sed ĝi diferencas iomete principo. Unue, tensio aplikiĝas per speciala dividanton cirkviton, kie la informo prilaborado okazas. Instali generatoro de tensio regulador relajso ( "Ford Montaro" povas ankaŭ esti ekipita kun similaj teamoj) estas permesita sur ajna aŭto, se vi konas la aparato kaj la kablo rilatoj.

Jen komparo de la efektivaj valoroj de la minimuma kaj maksimuma. Kiam la tensio dekliniĝas de la valoro kiu estas markita, apartan signalon aperas. Ĝi estas nomita la eraron signalon. Kun ĝi, la reguligo estas farita nuna provizita al la kampo serpentuma. Kontraste la dunivela sistemo kiu havas plurajn pliajn kontrastoj.

Moderna tensio reguligo sistemo

Se la relajso regilo ĉina skotero du-nivela tensio generatoro, do en multekostaj aŭtoj uzas pli kompleksa aparatoj. Multinivel kontrolsistemo povas konsistigi 3, 4, 5 aŭ pli serioj rezistiloj. Estas ankaŭ aŭtomata sekvado kontrolo sistemo. En iuj dezajnoj, vi povas forigi la uzon de serio rezistiloj.

Male, la pliigita conmutación ofteco de la elektronika ŝlosilo. Uzo skemo kun elektromagneta relajso estas simple neebla en la servo kontrolo sistemo. Unu el la lastaj antaŭas - multi-nivelo kontrolo sistemo, kiu uzas modulación de ofteco. En tiaj dezajnoj postulas plian reziston, kiu utilas por kontroli la logiko elementoj.

Kiel mi faru la relajso regilo

Forigi la generatoro de tensio relajso regilo ( "Lanos" aŭ hejma "naŭ" vi - ne gravas) estas sufiĉe simpla. Ni notu, ke kiam la tensio regulador anstataŭigo bezonas nur unu ilo - plata aŭ Phillips ŝraŭbilon. Pafi generatoro aŭ zono kaj ĝia veturado estas necese. La plej multaj el la aparatoj estas ĉe la malantaŭo kovrilo de la generatoro, kaj kombinita en ununura unuo kun peniko meĥanismo. La plej oftaj paneoj okazas en kelkaj kazoj.

Unue, kiam plene viŝante grafito penikoj. Dua, en la rompo de la duonkonduktaĵo elemento. Por informo pri kiel realigi kontrolon ĉekojn, estos diskutita sube. Kiam forigante, vi bezonos por malkonekti la baterio. Malkonekti drato kiu konektas tensio regulador de la generatoro eligo. Forigado la du riparado boltoj povas tiris areo. Sed relajso regilo generatoro de tensio VAZ 2101 estas malaktuala dezajno - ĝi estas muntita en la motoro kupeo, krom la peniko kunveno.

kontrolanta aparatoj

Kontrolanta se la generatoro de tensio regulador relajso VAZ 2106 "cendoj", la sama aŭtojn. Iam la retiro generos Rigardu la peniko - ili devas havi longon pli granda ol 5 milimetroj. En tiu kazo, se ĉi opcio estas malsama, ĝi estas necesa por realigi la anstataŭigo aparato. Plenumi diagnozo, postulas konstanta tensio fonto. Estas dezirinda por povi ŝanĝi la produktadon karakteriza. La baterio kaj paro de piloj AA povas esti uzata kiel energifonto. Tamen vi bezonas lampon, ĝi devas operacii de 12 voltoj. Anstataŭe, vi povas uzi voltímetro. Konektu plus de la nutrado al la fina stacio de la tensio regulador.

Laŭe, la negativa komuna kontakton konekti kun la aparato telero. Ampolo aŭ la voltímetro estas konektita al la penikoj. Tiu kondiĉo devas ĉeesti inter la brosoj tensio se la enigo estas 12-13 voltoj. Sed se vi enigo la pli ol 15 voltoj, la tensio devas esti inter la penikoj. Tiu trajto de serviceability de la aparato. Kaj ne gravas se diagnozita generatoro de tensio relajso regilo 2107 aŭ alia veturilo. Se la averto lampo lumigas kiam iu valoro de la tensio aŭ ne lumigas, ĝi signifas ke estas nodo malsukceso.

trovoj

La veturilo de elektra sistemo, la relajso regilo generatoro "Bosch" tensio (kiel ja iu ajn alia firmao) ludas tre gravan rolon. Kiel ofte kiel eble prigardi lian kondiĉon, kontrolu por damaĝo kaj difektojn. en kazo de malsukceso de tiaj aparatoj ne estas maloftaj. En la plej bona kazo eligita baterio. Ĉe plej malbona, povas pliigi la potencon sistemo tensio. Ĉi tio kondukas al la malsukceso de la plimulto de konsumantoj. Krome, ĝi povas esti damaĝitaj kaj la generatoro mem. Sed riparoj kostos belan pencon, sed kiam vi konsideras ke la baterio tre rapide iras malsupren, kostoj kaj spaco entute. Ĝi devus ankaŭ notu, ke Bosch alternatoro tensio ŝaltilon-kontrolo estas unu el la gvidantoj en vendoj. Ĝi havas altan fidindeco kaj fortikeco, kaj la karakterizaĵoj de la plej stabila.