Dehumidifier Kamaz: la aparato, la mastruma principo, la nomumo

Ĉiuj kamionoj Kama produktado compresor estas instalita. Kamaz 5320 estas neniu escepto. Tiu elemento ne nur pumpas aeron, sed ankaŭ estas fonto de petrolo kaj malsekeco amasiĝo en la sistemo. Sekve metita pliaj akvo separador (Kamaz) por ĝia normala operacio. La principo de operacio, ĝia strukturo kaj specioj - poste en ĉi tiu artikolo.

En la sistemo de bremsoj

Ĉiuj modernaj kamionoj hodiaŭ uzas sistemon kun pneŭmatiko actuador. Ĝi ankaŭ estas fonto de aero kunpremita por aliaj procezo nodoj. Uzante pneŭmatiko sistemo estas pro lia alta fidindeco, versatilidad kaj efikeco.

Ĉi tiu strukturo estas aranĝita idente. Ĝi nepre inkluzivas kompresoro. Kamaz ankaŭ ekipitaj per riceviloj, fajfanta, valvoj kaj actuadores. Krome, la aparato de ĉi tiu sistemo inkluzivas akvon disigilo. Kamaz (eŭro-3) estas ekipita kun ili ĉe la fabriko.

rendevuon

Tiu elemento plenumas la funkcion de forigo oleo kaj humideco, la ĉeesto de kiu povas ege influas la plua funkciado de la kompresoro. Parenteze, estas la fundamento de ajna sistemo de bremsita Kamaz. Tra okazas injekti aero sub alta premo.

Tamen, estas elementoj en la sistemo kiuj bezonas esti lubrikita. Sekve, dum operacio en la mezo de la ĉielo amasigas aparatoj. Kaj pro tio, ke oksigeno estas prenita de la sistemo al la atmosfero, ĝi enhavas iun procenton de malsekeco. Lia ĉeesto en la linioj estas simple neakceptebla. Malgrava akvon gutoj deponitaj sur la surfaco de la valvo, rapide senkapabligi kompresoro. Kamaz estos malbona bremson. Ankaŭ, la ĉeesto de malsekeco akcelas la corrosión procezoj. Ekstere, ĉi tiuj faktoroj estas ekstreme malfacile rimarki, ĉi tiu estas ebla nur kiam la panelo de instrumentoj estos lumigas lampon kriza aero premo.

Sekve, la dezajno provizas malsekeco disigilo. Kamaz kompletigita kun tia aparato, operaciante en ĉiuj kondiĉoj, sendepende de la relativa humido ekstere. Sekvinbero por la aparato, purigita de oleo kaj humideco de la dehumidified. Nur tiam ĝi penetras en la riceviloj, kiu tiam estas sendita al la actuadores.

Ni notu, ke la aparato ne povas 100 procento pura aero de akvo kaj oleo. Iuj procento ankoraŭ restas en ĝi. Pli filtriloj tie estas sin ricevilo. Atingi al ili el la pipoj, la aero ekspansiiĝas. Cetere, ĝia temperaturo falas. Kaj la ceteraj humido condensa, decidado por la muroj de la tanko. Tamen, post uzo daŭrigita, spertuloj rekomendas fari preventado sistemo - por mane malfermi speciala eldono valvo.

specioj

Ĝis nun, Kamaz dehumidifier eblas de du tipoj: la WFD - integritaj aero premo reguligisto se sen ĝi. Tiuj aparatoj havas la saman funkcion. Tamen, ilia strukturo estas malsama. Oni kredas ke aparato kun integrita aero premo reguligisto disponigi pli fidindan funkciadon de la pneŭmatiko sistemo. Aldone, la varmego profundiĝi povas ĉeesti en ilia strukturo. En tiaj kombinita ĉelo tipo aero filtrilo - nur varmo kaj dinamika. Kamaz dehumidifier sen radiatoro estas nur la lasta tipo de drenaje. La elemento mem estas maldika-fortikigitaj ribbed pipon, volvita volvaĵojn 5-6.

hejtado metodo

La filtrilo-sekaj varias kaj metodo de hejtado. En dependeco sur gxin, tiam povas esti elektra aŭ mekanika. La dezajno de la unua tipo de aparato inkludas korpigita hejtado elemento. Li disinhibited valvoj dum operacio en vintro. Koncerne aparatoj kun mekanikaj hejtado, ili operacias de varma aero energio. Ankaŭ en lia dezajno havas senglacia valvoj. Ili provizas bone kunordigita laboro de la sistemo antaŭ lia liberigo.

aparato

Sendepende de la tipo de datumoj elementoj de la sama aparato. La bazo de la filtrilo-sekaj havas metala loĝejo kun gvidisto aspas kaj la reliefo valvo malsekeco. Ankaŭ ĉi tie estas aldona valvoj: sekureco, certigante glata funkciado de la aparato dum congelación de la akvo en la radiatoro kaj reveno. Lasta malhelpas aerfluo sub premo de la sistemo al la kompresoro.

Ni notu, ke malsekeco separador KamAZa depende de la tipo de strukturo havas malsamajn valvo condensado kolekton. Por aparatoj sen aero premo regulador estas diafragmo versio de la bobeno. Ĝi malfermas pro la eligita aero kiam deĉenigis reguligisto. Koncerne al la aparato kun RFE, en siaj konstruado estas provizita unu valvo printempo tipo. Ĝi malfermas samtempe kun premo reguligisto.

Kiel funkcias dehumidifier Kamaz kun la regulador?

La algoritmo de la aparato havas certaj trajtoj en la mekanismo de kolektado humideco. Compressor, pumpante aeron, direktas ĝin tra duktoj en la radiatoro. Tie li estas drenita kaj malvarmiĝis. Tiam, la aero eniras en espiral formon kanalo, lokita inter la loĝejo kaj la demister reguligisto. Ĉi tie li pasas la purigado procedo. Sekva, tra ĉeko valvo, li denove eniras la sistemon, sed en formo taŭga por uzo.

La tre malseka tiutempe amasigas sur la fundo de la loĝejo unuo. Post atingi ekstreman valoron, la condensado estas forigitaj. Samtempe malfermas la regulador valvo, kiu siavice aktivigas akvo dump valvo. En ĉi tiu epoko la radiatoro ruĝiĝante. En ĝi estas purigita ĉiuj humideco alta premo akvo.

Problemoj en la

Ili povas okazi en la vintro. Kiam negativa temperaturo dum longa mallaboruloj malŝarĝo valvo povas simple esti frostigita. Tiam la premo reguligisto funkciigas kiel sekureco elemento, havigante premo eldono kiam la kritika nivelo. Tamen, kiam la kompresoro komencas, la varma aero eniras la dehumidifier. Kamaz, kurante al pigraj ĉirkaŭ 5-10 minutojn, estos taŭga por uzo kiel la aero ĉe ĝia temperaturo varmigi la valvo tute kaj restarigas sian laboron.

avantaĝojn

Koncerne la avantaĝoj de uzi mekanismojn kun premo reguligisto, necesas noti la alta efikeco de forigo de malsekeco. Averaĝa Sen kontrolo aparato, precipe en vintro, ne povas plene klara la aero de la oleo kaj akvo pro malriĉa funkciado de la valvo. Tiu ege reduktas la efikecon de la aero bremson sistemo.

La aparato regilo malsekeco forigo akompanas apartan la radiatoro kaj premo areoj - bonega humido evapora kaj estas eligita en la atmosferon. Tial, antaŭ ol vi instali dehumidifier sur la Kamaz, vi devas kompreni la principon de funkciado de ambaŭ specoj de elementoj. Ĝi kiel povas vidi, la plej taŭga eblo - kun la aero premo reguligisto. Tiu estas instalita sur plej kamionoj, aŭtoj. Sekve, lia ĉeesto en la hejma Kamaz bude ne superflua.

mastruma reguloj

Dum uzo, tiu ero postulas minimumon de vivtenado. Sed ni rimarku pluraj funkcioj kiuj signife pligrandigi la konon rimedo malsekeco disigilo. Unue, vi devas konvene instali ĝin. La drenilo hoso devas esti direktita rekte malsupren. Tiel, la kolektitaj condensado estos rekte kaj facile eligita al la ekstera. Se la adaptado estas movita flanken, eĉ je alta premo restos parto de la malsekeco kiu baskulo korodo procezoj ene ĉeloj.

Ankaŭ ne forgesu pri la premo de la sistemo. Se vi metas separador kiu estis en uzo, estas dezirinda por aĉeti riparon ilaron kaj ŝanĝi sigelas elementoj. En aliaj aspektoj, la aparato havas alta fidindeco kaj efikeco, protektante kaŭĉuko diafragmo bremson actuadores de la malutilaj influon kun la oleo kaj la valvoj - de corrosión kaj congelación vintre.

Misa ĝi povas nur esti ĉe despresurización. Ekzemple, se ĝi komencis vizitadi la aero "veneno." En tia kazo, la problemo estas solvita aĉeto riparon kit. Ĝi inkludas aron de fontoj, kaŭĉuko O-ringoj kaj fokoj. Parenteze, kiam la kulpo lasta aparato konstante "siblante" de la aero fluas eksteren sub premo.