Barcelono Metroo: la skemo de rapida kaj komforta vojaĝado

En multaj mondo ĉefurboj kaj gravaj urboj havas metroo. Ĉi tiu tipo de transporto estas tre oportuna, ĉar ĝi povas porti grandan nombron da homoj sen tero linioj. Ne estas escepto kaj la ĉefa urbo de Hispanio. Tre grava kaj oportuna rimedo de transportado estas la metroo de Barcelono. Veturado tiuj komunikadoj havas 11 liniojn kaj 163 stacioj. Subtera komponadoj ĉiutaga transportitaj miloj da loĝantoj kaj turistoj. Kiel en multaj aliaj urboj, la Barcelono Metroo havas sian pozitivan kaj negativan flankoj

rakonto

En 1924, por la unua fojo malfermis la pordojn de metroo aŭtoj en Barcelono. Veturado estis tiam tre malgranda. Estas la linio inter la stacidomo kaj centra areo Lesseps. En 1926, internacia ekspozicio malfermiĝis unu instrukcio de Placo Katalunio al la Bordeta. Pro la civila milito, konstruo haltis dum multaj jaroj. Sekva siavice estis komisiita nur en 1946. Sed iom post iom la sistemo evoluis al la moderna ŝtato. Hodiaŭ estas dividita en ĉefa parto kaj antaŭurba.

trajtoj

Ĉiu metroo sistemo estas unika. Ekzistas specialaj aspektoj kaj la metroo Barcelono. Veturado linioj ne havas nomon, kaj la direktoj distingas por nombroj kaj koloroj. Nigra markita stacidomo, kie vi povas ŝanĝi la movado vojo.

La komunikado estas demetataj en neprofunda akvo, do multaj punktoj ne kovrita mekanikaj ŝtuparoj. Por fari transplantas, la pasaĝeroj devas trapasi longan kaj mallarĝan koridoroj. La malavantaĝo estas en tio, ke en tiuj areoj ne estas disiĝo de trafiko kaj piedirantoj tuj renkonti unu la alian.

Ankaŭ vizitu la ĉefurbo de Hispanio notis febro kaj sufoka endome metroo Barcelono. La skemo provizas klimatizilo en aŭtoj, sed ne ĉe la stacio. La aero venas en ĉi tiu stato pro malriĉaj ventilación spaco. Diris ĝeno estas kompensita speciala sistemo de surteriĝo. Do, vi povas iri en la aŭtoj ambaŭflanke. Tio helpas eviti la peli kaj homamasoj.

La dekoracio de la stacidomoj estas specialaj elementoj por la vide difektita. Tiu karakterizaĵo permesas pligrandigi la gamon de eblaj uzantoj de la reto kaj kreas favorajn kondiĉojn por la efektivigo de personoj kun malkapabloj.

prezoj

La veturoprezo dependas de la transigo zono. Pasaĝeroj estas invititaj por aĉeti ununuran bileton aŭ vojaĝado. Tiu lasta, siavice, povas esti difinita per la nombro de vizitoj, aŭ tempo. Unu vojaĝo, valida por 75 minutoj, kostos 2 eŭroj. La pli granda movo provizas vojaĝado dokumenton akirita en Barcelono metroo stacidomo, la pli malmultekosta ĝi estos.

Unufoje en la ĝusta loko, ne rapidi ĵeti la bileton. Sufiĉe multajn muzeoj malfermas liajn pordojn senpage sur prezento de la vojaĝoj dokumento. Ĝi estas ankaŭ ebla en iuj kazoj por la metroo karto libera uzo de publika transporto por tero.

horaro

Barcelono metroo trejnas tre vigla. La intervalo etendiĝas de 2.5 al 10 minutoj, depende de tago de semajno kaj tempo de tago. En maloftaj kazoj, veturiloj povas atendi 15 minutoj. Dum labortagoj la metroo malfermiĝas je 5:00 am kaj finas labori ĉe 24:00. En la nokto de vendredo al sabato por atingi la ĝusta loko en la metroo al 2:00. Sabate kaj dimanĉe trajnoj kuras ĉirkaŭ la horloĝo.

Ĉiu turisto estas devas metroo mapo de Barcelono sightseeing. Ĝi helpos al kunordigi la tempon kaj viziti interesajn lokojn sen elspezi multan tempon kaj monon sur la vojon. La metroo sistemo transiroj kompreni tre facile. Montriloj instigas la ĝustan direkton. Plato Entrada enigo signifas kaj Salida, respektive, cedis ekstere.