Alta Ponto en Kaliningrad: la vojo de la pasinteco en la estontecon

La urbo de Kaliningrado, antaŭe nomita Königsberg, havas antikvan historion. La kompromiso estis fondita en 1255 sur la insuloj sur ambaŭ bordoj de la rivero Pregel, tra kiu en la XIV jarcento estis konstruitaj pontoj kiuj kunigas la individuajn partojn de la urbo kune. De tempo al tempo la malnovaj konstruaĵoj estas submetitaj al rekonstruado. En la somero de 2016 komencis revizion de Alta Ponto en Kaliningrad. La laboro estas planita por kompletigo de printempo 2017.

La urbo de sep pontoj

Ĉiuj pontoj de Königsberg krom rekta nomumo plenumis defendaj funkcioj. Timante atakon de Litovio kaj Pollando, la loĝantoj de la urbo antaŭ ĉiu el la pontoj konstruitaj fortikaĵojn en la formo de turoj kun fortaj feraj-studded kverko pordoj. La ponto pilastroj estis la premisoj de kiuj tra la embrazuroj povus pafi al la proksimiĝanta malamiko.

Ĝis la komenco de la XX jarcento la rivero Pregel estis vaste uzita por navigado. Sekve, la konstruo de ĉiu ponto inkluzivita balancilo mekanismo, kiuj provizas la eblon salti la barĝoj kaj ŝipoj kun altaj mastoj. Ekde la konstruado de la fervojo, kiu rilatas al la Kaliningrad Ĉernjaĥovsk, Pregel perdis sian statuson kiel grava transporto arterio. Tial, la bezono levi la pontojn malaperis. Nur la Alta Ponto en Kaliningrad ĝis antaŭ nelonge konservis tiun funkcion. Lia mekanismo de periode pelita en preventa celoj kaj por sendaĵo de komercaj ŝipoj.

La historio de la konstruo, riparo kaj rekonstruado

Alta Ponto en Kaliningrado, aŭ prefere en Königsberg, estis konstruita en 1520. Ligna kruco la rivero konektita la areon kun la insulo Forshtadt Lomse. Nur tri kaj duono jarcentojn, ĝi decidis rekonstrui la ponton. En 1882, oni fortigis la briko apogoj, kaduka ligna konstruo partoj por anstataŭigi metalon. En la sama periodo ekzistis estis starigitaj malgranda konstruaĵo, kiu gastigis la leviloj kaj mekanismoj tra kiu la dilución de la ponto.

Kurioze, ĉi tiu strukturo, fakte, estas la budo ponto inspektoro, la loka loĝantaro ial baptita seruro aŭ pavilono Munchausen. La kialo por ĉi tiu, ŝajne, estis la konturoj de fabela domo, kvankam ĝi estis konstruita 100 jaroj post la tempo, kiam li vivis realan prototipon de la fama barono.

Grandskala alteración de Alta Ponto en Kaliningrad suferis en 1939. La malnova konstruaĵo estis tute malmuntitaj. Stepping reen al metroj de la tro maljuna briko kolonoj, konstruis novan konkretan bieno, kiu establis fortika metala planko.

La neceso de moderna rekonstruo

En la printempo de 2016 la urbo aŭtoritatoj decidis realigi riparoj de la transporto interŝanĝo ĉe la intersekciĝo de Bagration, Dzerzhinsky kaj oktobro, tio estas, la areo kie la ponto estas alta. En Kaliningrad, kiel ni scias, okazos kelkaj matĉoj en la fina stadio de la FIFA 2018 World. Urbo komencis prepari anticipe por tiu evento, amuzante ne nur sportaj instaladoj, sed ankaŭ la apero de la stratoj.

Sub la programo, decidis rekonstrui la ponto alta en Kaliningrado. La projekto estas financita de la regionaj buĝeto, la progreso de la konstrulaboro por preni personan kontrolon de la estro de la urbo Aleksandrom Yaroshukom. Laŭ sperta taksoj depreciación instalaĵoj atingitaj 80%. Tial, la malnova strukturo tute malmunti, kaj en lia loko nova ponto kiu plenumas modernaj postuloj estos konstruita.

Kiel estos la nova Alta Ponto

Kaliningrad, foton de kiuj ejoj povus aperi en la nova bankbiletoj, fleganta ĝia historio. Sed, laŭ la aŭtoritatoj kaj arkitektura departementoj de la urbo, alta ponto al la kultura heredaĵo ne apartenas.

Malgraŭ tio, la tuta laboro de malmuntado instalaĵoj estas efektivigitaj kun la maksimuma zorgo, por ne detrui la ĉefan strukturon komponantojn. Iuj fragmentoj de adjustable mekanismo por esti transdonita al la muzeo, kaj la antikva pavimo ŝtonoj, trovitaj sub la asfalto de la ponto estos uzata por landscaping urbo stratoj.

Ponto larĝo post rekonstruado kresko de 3 metroj. Ĉi tie, kvar-aŭto trafiko estos organizita. Kune la du internaj irejojn de la ŝoseo planita gasket tramoj. Ambaŭ flankoj de la ponto ekipita kun piediranto trotuaroj kaj vojoj por biciklantoj.

Incidentoj kiuj akompanas konstruo

En la somero de 2016, kiam la verkoj sur malmunti la interspacoj de la Alta Ponto, plonĝistoj, okupita malmunti la subsea konstruo lokoj, devis trakti neantaŭviditajn malfacilaĵoj. Granda fiŝo, pesante pli ol 200 kilogramoj, foje aperis en la areon de konstruo, alportante teruro al la popolo.

Evidentiĝis, ke ĝi estis anariko kiu vivas en truo proksime. Laŭ la vicestro de la urbo administrado Kaliningrado Artur Krupin, plonĝistoj provis realigi ĉiujn necesajn agojn kun la plej granda singardemo por ne ĝeni la rivero logxanto kaj ne timigu ĝin al siaj hejmoj.