Airbus Al319. La skemo de la kajuto kaj la plej bonaj lokoj

"Airbus" - estas hodiaŭ unu el la ĉefaj provizantoj de la Aviadilo tutmonde. Tutmonda kompanio havas sian propran produktadon en pluraj eŭropaj landoj: Germanio, Francio, Hispanio kaj Britio. Ĉefsidejita aviagiganta lokita en malgranda urbo sub la nomo Blagnac, en la antaŭurbo de Toulouse, Francio. La bastono estas ĉirkaŭ 50 mil personoj. Aviakontserna fabrikas kompletan linion de aviadiloj, inkluzive de aviadilo Airbus Al319, la skemo permesas la interno de kiu tenas ĝis 156 sidlokoj (en pligrandigita formo), depende de la deziroj de la kliento kaj agordo.

La familio de "Airbus Al320"

La plej progresinta aviadilo tiutempe, liberigita en 1988, li iĝis la monda unua pasaĝero Liner, kiu estis uzata EDSU (drato kontrolsistemo). Tia unu-koridoro aviadildezajno destinita por meza-haul flugoj kaj flugoj super mallongaj distancoj. "737" la ĉefa rivalo de la familio de flugilhavaj maŝinoj estas serio de usona-farita aviadilo. Pliigita postulo por tia aviadiloj devigis la direktado de la kompanio en februaro 2008 por malfermi la duan centron de produktado en Hamburg - "Finkenwerder". Ĝis ĉi tiu punkto estis nur unu ejo en Tuluzo, kie muntado fino efektivigis Airbus Al319. Kondukado la aviadilo kajuto estis determinita "Airbus" modelo. La plej malgranda de ĉi tiu klaso, "Al318", povus preni surŝipe ĝis maksimume 138 personoj, kaj estas en la aranĝon en la sama klaso (ekonomia Kaj).

mallongigis frato

En la industria linio de duona gamo ununura-koridoro aviadilo estas ankaŭ prezenti mallongigita versio de la 320-a - a modelo de Airbus Industrie Al319. Veturado kajuto de la aviadilo estas mallongigita de du vicoj da pasaĝeroj sidlokojn ĉe la elspezo de pli mallonga fuzelaĝo. Bazaj modelo variado estas desegnita por transporti 116 pasaĝerojn, sed laŭ peto de la kliento (flugkompanio) pasaĝero kabanoj povas agordi individue. La estonteco operatoro selektas la numeron de kajuto klasoj, ilia statuso kaj la distanco inter apudaj sidlokoj de la proponita fabrikanto de la rekomenditaj gamo. "Airbus Al319" povas esti kunmetita de tri klasoj salonoj: unue, komerco kaj ekonomio. Fakte la plej ekonomia eblo, kiam ekipitaj per maŝinoj nur interno ekonomio klaso, 156 homoj samtempe povas flugi sur la Airbus Al319. Skemo interno kun tia agordo havos minimuman distancon inter apudaj vicoj de sidejoj, 28-30 centimetroj (ĉirkaŭ 11 coloj).

Kie estas la plej bonaj lokoj?

Norma "Airbus Al319" bazo agordo Y ekonomio klaso sidigas 156 havas 26 vicoj de tri sidlokojn en la artikon flanko de la centra pasejo (ses sidlokoj en vico). Sen dubo, kaj la cxefsegxojn en la aviadilo estas en la unua vico. Sen vperedistoyaschego sidlokoj kaj pliigis kruro longo potencialo de tiaj lokoj estas estimita de multaj, se ne preskaŭ ĉiuj aero portantoj vendintoj rezervi ilin por iom da mono. Nuntempe estas tre malfacile trovi aerolínea kiu ne ŝarĝi kroman koston por la rezervadon de tia loko en la Airbus Al319. Veturado tiu aviadilo interno estas konstruita en tia maniero, ke ĝi estas nur la cxefsegxojn en la kajuto, ne kalkulante tiujn, kiuj estas en la kriza eliroj, kiuj enkalkulas plantado, ne ĉiuj grupoj de pasaĝeroj.

Vi malvarmigi?

Sidante en la unua vico estas tre komforta, kvankam la proksimeco de la kuirejo kaj la necesejoj apud la kajuto. Sed eĉ tie estas kelkaj pasaĝeroj kiuj plendas pri la fakto ke la loko de "1A" bela malvarmeta, malkiel aliaj lokoj en la unua vico. Fakte, la vojo ĝi estas. Se vi rigardas la aviadilo tuboj skemo povas trovi preskaŭ super la loko, iom pli proksima al la ĉefa produktado, aviado provizo instalado kun intercambiador de varmego unuo, kiu respondecas pri kreado de la klimato en la Airbus Al319. Skemo interno desegnita en tia maniero ke la dissendo de malvarma aero kradon deflector startas de tio ke por doni iu malkomforto sidas sur ejo "1A" pasaĝerojn.

Ĉe la kriz eliro

Kaj kio pri la aliaj lokoj? 10a kaj 11a vicoj estas designados kiel supera lokoj. Kelkaj el la plej "lertaj" aerolíneas sukcesas pagigas kaj rezervejoj de ĉi tiuj lokoj ankaŭ. Tamen, la loko de escepto elirojn aliflanke, unuflanke estas pli pro la kresko de kruro ĉambro por iuj pasaĝeroj povas esti minus, ĉar ili simple ne iras al malliberejo. Tio koncernas infanojn, handikapita personoj, pensiuloj kaj gravedaj virinoj. Dum krizo, pasaĝeroj de ĉi tiuj areoj helpos stevardinoj, sed la supre menciitaj kategorioj de personoj, kiel regulo, ja devas esti akompanata.

La nacia aera portanto

Interalie, li havas la floto de aviadiloj grado 7 Airbus Al319. Skemo Aliro ( "Aeroflot" ordonis aranĝo de individua fabriko) konsistas en numero 21 kaj du servo klasoj. La negoco klaso 5-serioj: 4 sidlokoj en vico (duobla seĝo plibonigita komforton). En Ekonomio kajuto 16 vicoj: 6 normo sidlokoj (triobla lokoj sur ĉiu flanko de la pasejo).