Volgogrado trolley ekipita kaj trafiko itineroj

Volgogrado trolley busoj sur la stratoj aperis en 1960 la 31an de decembro. Nun en la vilaĝo estas 12 vojoj. La flugoj el 280 trolleybuses; deponejo en la urbo nur tri. La veturoprezo estas 15 rubloj. Transportado kompanio engaĝitaj en "Metroelektrotrans".

Artikolo helpi determini kion itineroj funkciigantaj en la urbo. Tie estas bildo horaro, kaj mallonga priskribo de la reto de transporto.

La historio de Volgogrado trolebuso reto

Itineroj trolley (funkciigi) komencis pligrandigi rapide post komenci unue. Li aliĝis al la du distriktoj de la urbo: Krasnooktyabrsky kaj Centra. La unua estis la ĉefa trolebuso parko. Nuntempe havas №4 indekso, funkcias ĝis hodiaŭ.

Komence, la parko konsistis el nur 20 veturiloj, la ŝoforoj estis 30 personoj. Donita ke la trolebuso estas malfermita en la lasta tago de decembro, trejnado komenciĝis en majo. La ŝoforoj estis de la unua kaj dua grado studentoj. Trejnado implikis profesiaj kiu venis de la urbo de Saratov. Interŝanĝo finis kelkaj monatoj antaŭ komenci laboron.

Volgogrado trolley kun tempo kreskis en nombroj, ke ne povas ne ĝojas. De la 20 la nombro de veturiloj kreskis al 304. La disvolviĝo de la reto daŭre nun, kaj la nombro de maŝinoj deprenata. Iom post iom, la novaj itineroj estas malfermitaj. Estas proksimume 8a kaj 15a (2003), 18 (2004), 14 (2009), 1 (2008)

Antaŭ kelkaj jaroj, "Metroelektrotrans" tenis malgrandan loterio kaj Sweepstakes inter la pasaĝeroj de trolleybuses kaj tramoj. La premio estas vojaĝoj, operaciante nur unu tipo de transporto kaj nur 15 tagoj, kaj specialajn biletojn per protekta tavolo.

En 2008, ĝi estis reestigita longe forgesita vojo №1. La sekvenco de la vojeto kaj la longo de flugoj ne ŝanĝiĝis. Fino trolley halto (Volgogrado) numero 1: "Stacio" - "Vilaĝo VGTZ". Jaro poste, la loko de eliro de la veturilo estis ŝanĝita al "Infana Centro".

La veturoprezo en publika transporto

En 2009, la kosto de vojaĝado en la buso estis pliigita. Kun 8 rubloj, ĝi pliigis al 10. Unu monaton poste, lokaj aŭtoritatoj nuligis libera rajdo lernantoj de malsamaj aĝoj, kaj jaro poste la bileto prezo estis 12 rubloj. En 2015, ĝi pliigis al 15 rubloj. En 2017 oni planis enkonduki novan prezo - 20 rubloj.

Aĉeti vojaĝado sur ĉiuj formoj de transporto, necesas elspezi 1 mil rubloj, por unu - .. 700 rub. Sur peto, ni povas provizi studenton kaj aĉeti bileton je reduktita kosto.

Terorisma atako en 2013

Decembro 30, 2013 matene je unu el la altaj de la vojo 15 trolebuso (Volgogrado - la urbo kie ĉi tio okazas tute malofte), laboro en la flugo, estis krevigita. Sed post "Kachin Lernejo" (Dzerzhinsky distrikto). Interno forbruligata. La ŝoforo ankoraŭ vivis, 28 homoj estis vunditaj kaj 14 estis mortigitaj. La atako estis farita fare de terorisma suicidinto. Police malfermis krima kazo sur du grafoj: 205 kaj 222. Kio okazis estis tragedio ne nur la urbo sed la tuta lando. Fakte, pluraj tiaj atakoj estis farita.

Historio vojo disvolviĝo en la jaroj 70

• 1977. Laboro sur la kreo de nova linio de ringoj. Ĝi etendas de la strato. Pacon al la strato. Khorosheva. Kun la nova vojo malfermiĝis elektroputyam №7. Li konektis la urbocentro kun la strato. Khorosheva.
• 1978. Volgogrado trolley busoj estis senditaj laŭ la plilongigita vojo №7. Ĝi kovris Motor Plant. Plie, ĝi daŭrigis la supre linion al la perspektivo de Geoscientists.
• 1979. De la strato. Nicolas Joy malfermis novan movadon, kiu kovras areon ĝis kaj inkluzive de Myasnikov. Pro tio, nova trolley vojo numero 8 (Volgogrado). La komenca punkto de foriro - w / stacidomo, la fino - "Komsomolets". Lia tuta longo - 17 thous. M.

Historio vojo disvolviĝo en la 80

• 1980. Okazos en 1979, la linio estis etendita al Gramsci. Pro tio, du itineroj estis malfermita, oni pliigis. Estas ĉirkaŭ № № 9 kaj 4. La unua veturado de la areo al Spartanovka Titov, la dua - sur la saman WKR Spartanovka. Ĝis la fina punkto jam priskribis kaj etendis № 8.
• 1985. Malfermis novan itineron - № 10 (el "Zemlyachki" Kuibyshev planto).
• 1988. Held trolebuso linion sur la ŝoseo Aviadores fiŝos kompleksa. Tiurilate itineroj № № 7 kaj 11 estis etendita.
• 1989. Reduktita tramo itineroj, do anstataŭ la reloj portis la novan linion. Pro tio kun la "Infana Centro" renesanco Square povas esti atingita kun la publika vojo numeron 12.

Historio vojo disvolviĝo en la 90aj

• 1990. vojo numero 13. Li aliĝis estis fondita "Infana Centro" kun "Planto Kuibyshev".
• 1991. Malfermu novan trolebuso linio. Ĝi etendiĝas de la "Kachin" al "Konstantin Simonov". Tiamaniere estis establita vojo numero 14. Proksime de la fino de la jaro etendis la jam ekzistanta linio kaj diris la flugo estis pliigita al 33 lernejoj.
• 1992. Kondukita nova elektroputi. Malfermu la vojo numero 15, kiu ligas la urbocentro kun la hospitalo kompleksa, kaj ankaŭ sur la vojo restis la originala versio de flugo numero 14.
• 1993. vojo numero 11. Li sekvis supren per fiŝoj kompleksaj 33 lernejoj estis ŝanĝita.
• 1996. Malfermu la vojo numero 16, pro la komenco de la linio de Krasnoznamenskaya Strato al la Rivero Stacio.
• 1997. Elektroputi estis forigitaj de la stratoj de Mozart al VZTU. Laŭe, eliminita vojo № 5.
• 1999. Nova linio ( "Strato Limonov." - "Transkaŭkaza Strato."). Ŝajnas vojo № 17, kiu estas movita per Topoleva al Transkaŭkaza. Malfermu deponejo numeron 6.

Historio vojo disvolviĝo en la nul jaroj

• 2000. Iuj itineroj ŝanĝiĝis. Fermita numeron 4, numero 17 estis etendita, kaj tial, li ricevis novan numeron. La trolebuso numero 18 (Volgogrado) ni atingos la "Universitato".
• 2003. Formita vojo № 8a, kiu konektas la areon Kuibysheva kaj Spartanovka, № 15a. Lastaj movoj al "Hospitalo Kompleksaj" al la punkto de sendo 8a.
• 2004. nova trolebuso linio estis tiu parenca ktp. La universitato kaj la ŝuo fabriko. Fermita tri itineroj (№ 1, № 13, № 14). Unu el ili estis malfermita rekte en la sama jaro. Krome, daŭrigita № 18.
• 2008. laboro vojo numeron 1. Li veturis for de la stacidomo al VGTZ vilaĝo estis restarigita.
• 2009. La supre vojo nombro 1 estas ŝanĝita. № 14 estis malfermita, fermita № 16.

La historio de la disvolviĝo de la itineroj en 2010

• 2010. vojo laboro estis reestigita en la printempo de la numero 16, en la aŭtuno ĝi estas fermita denove.
• 2011. Likviditaj linio numeron 14.
• 2012. Fermita № 3.
• 2014. Haltis vojo numeron 7.
• 2015. Nuligita nombro 2. vivresumo ĝi iom poste, kiam la Komsomol superpasejo estis fermita por riparoj. Tranĉo flugoj 10 kaj 15, kaj 15a eliminita. Tra tempo ĝi estis refoje dehakis la vojo numero 10, sed pro la riparon de ŝoseo mallonge haltis numero 11. Fine de la jaro, post la rekonstruo de Komsomolsk linioj, vojo numero 2 estas fermita denove, numero 15, ŝanĝis direkton, kaj iris al numero 10 sur la dorson la kutima plano.

La itinero hodiaŭ

En 2016, ĝi fermis la vojo numero 6, kiu estis okazigita ĉe la Krasnoarmeyskiy Distrikto. Retoj, linioj kaj deponejojn tiu urboparto estis frostigita dum nedifinita periodo. Nombro 15 estis anstataŭita de la fina punkto al la "fervoja stacidomo". Rekomencis la vojo nombro 15a. printempo estis forigitaj, kiuj konvenas al la movado vojo de numero 6. ŝanĝo direkte al la vojo numeron 12.

horaro

Iom poste en ĉi tiu artikolo vi povas vidi foton de trolley busoj (Volgogrado) estas montrata la horaron. 2016 estis periodo kiam multe ŝanĝiĝis en la transporto ligojn de la urbo. Eĉ la fakto, ke la ekzistantaj itineroj iomete, memoru la ĝustan tempon por sendi la aŭton por kelkaj tagoj estas preskaŭ neebla. Tial ni proponas vidi la foto, elŝuti ĝin, aŭ reverki la necesaj itineroj. Tiu faciligos movado ĉirkaŭ la urbo.

La vojo reto

Volgogrado trolley nuntempe sekvas la 9an ekzistantaj itineroj. En la oficiala retejo diras ke ilia 12, sed ili estas rigardata kiel funkcias, tamen, fakta suspendita dum nedifinita periodo.

Konsideru la detaloj de la naŭ vere ekzistantaj vojoj.

• Nombro 1. Ĝi estis malfermita en 1960. En 2004, ĝi estis nuligita. Kvar jarojn poste, li denove surmetis la stratoj de Volgogrado. Kelkaj monatoj poste estis ŝanĝanta direkton. Punkto de foriro - "Infana Centro". La fina haltejo - "Malsupra Vilaĝo Tractor Plant". Sur la linio folioj dum negoco operacioj. Ĝi realigas lian vojon tra la "Ruĝa Oktobro". La tuta longo de la vojo - iom pli ol 16.500 metroj.
• Nombro 8. Sur la stratoj de Volgogrado aperis en 1979. Jaro poste estis renovigita. Punkto de foriro - "fervoja stacidomo". Fini - "Spartanovka". Plena flugo daŭrante preskaŭ unu horo, la tuta longo - iomete malpli ol 16 mil. M.
• Nombro 8A. Establita en 2003. Punkto de foriro - "Spartanovka". La fina haltejo - "Kuibyshev planto". La flugo daŭras 74 minutojn. Longo - 20900 m.
• Nombro 9 aperis en 1980. Punkto de foriro - fabriko "Ruĝa Oktobro". Fini - "Spartanovka". En vojo - 46 minutoj, la longo - 10500 m.
• Nombro 10 Metu en funkciado en 1985. Poste estis dufoje pligrandigita. En 2015, ĝi estis reduktita al Novorossisk strato, kaj poste - al la "reala" komerca centro. La aktuala "rigardi" akiris fine de 2015 Punkto de partio - "Lesogorskaya". Fini - "Kuibyshev planto". Flugo daŭras 56 minutojn. Longeco estas 13300 m.
• Nombro 12 Horaro de trolley busoj (Volgogrado) estis kompletigitaj tiun vojon jam en 1989. En 2016 ĝi estis renovigita. Punkto de foriro - "Infana Centro". La fina haltejo - "Spartanovka". Sur la linio "kostoj" de 6 am ĝis 7 pm. Flugo daŭras 30 minutojn, la longo de vojo - 6500 m.
• Nombro 15 Malfermita en 1992. En 2015, li estis dum certa tempo periodo estas mallongigitaj. Dufoje dum ĉi tiu periodo por ŝanĝi direkton. Punkto de foriro - "fervoja stacidomo". Fino - "Hospitalo № 25". Flugo daŭras 35 minutoj, la longo - 8500 m.
• Nombro 15Al. Komisiita en 2003 Nuligita post du jaroj. En 2016, li estis reinstalita. Punkto de foriro - "Hospitalo № 25". La fino punkto - "Kuibyshev planto". Ĝi funkcias nur dum peza ŝarĝo (ekzemple, transporto laboristoj). En la maniero la veturilo estas 57 minutoj, la longo de vojo - 13900 m.
• Nombro 18. Malfermite en 2000. En 2004 estis etendita. Punkto de foriro - "Shoe Factory". La fino punkto - "Poplo". Flugo daŭras 32 minutoj, la longo - 8100 m.