La plej longa tuneloj en la mondo. La plej longa submara tunelo de la mondo

La tuneloj estis ĉiam konsiderita esenca strukturoj necesaj por sekura pasejo aŭ trafiko subtera. Sed se la pli frua kiel arkitektura ĉefverkoj helpi homojn nerimarkeble penetri en teritorio malamiko, sed hodiaŭ ilia konstruo rilataj al aliaj celoj. Tamen, ili malsamas en strukturo, situo kaj amplekso. Pri kio estas la plej longa tuneloj en la mondo, ni decidis rakonti vin pri hodiaŭ.

Japana de la plej longa tunelo

La plej longa estas hodiaŭ konsiderita la fervoja tunelo situas en Japanio. Ĝi nomiĝas Seykanom, kiu tradukis el japana signifas "grandioza spektaklo". La tunelo havas tre imponan grandeco kaj eĉ havas parton kaŝita sub akvo. Do, ĝi egalas la tuta longo de 53,85 km kaj subakva fragmento respondas al longitudo de 23,3 km. Tial, aldone al la titolo de unu el la plej grandaj teraj konstruaĵoj, Seikan havas alian rango - la plej longa subakva tunelo en la mondo.

Desegni mem, la konstruo de kiuj pasigis almenaŭ 40 jaroj, estis konstruita en 1988. Ĝi enhavas du stacidomoj. Tamen, malgraŭ la tuta potenco de konstruo, aktuale Seikan ne estas uzata tiel ofte kiel antaŭe. Laŭ analizistoj, ĉi tiu estas pro kresko en la kosto de vojaĝado sur la fervojoj.

Seikan - la plej longa fervoja tunelo, la profundo de kiu estas 240 m Tiu estas mirinda kreaĵo de homo estas konata per. Tsugaru Markolo. Kiel planita de la diseñadores, la tunelo unuigas la insulo de Honshu kaj Hokkaido.

Malmultaj homoj scias, ke la speco de impeto, kiu kondukis al la kreo de ĉi tiu giganto, fariĝis tajfuno, rezulte de kiuj kraŝis 5 pasaĝeroj pramoj. Rezulte de la akcidento surŝipe nur unu el kiuj mortigis pli ol 1150 vizitantoj, inkluzive de membroj de la ŝipanaro.

La plej longa kaj tero ligo en la mondo

La plej longa tuneloj en la mondo povas esti dividita en la sekvajn tipojn:

• superkape;
• subtera;
• aŭto aŭ vojo;
• relo;
• subakva.

Unu el la plej longa lando tunelo konsiderita Lamberg, iam konstruita en Svislando. Ĝia longo estas 34 km. Kiel ĝi povas facile movi la trajnon, foje akcelas al 200 km / h rapidon. Estas de elstari ke ĉi tiu strukturo helpas svisa vojaĝantoj dum kelkaj horoj por alveni en unu el la plej popularaj feriejo areoj de la lando - Valo. Laŭ veterana vojaĝantoj, jen multaj varmaj fontoj.

Estas interesa ke, aldone al ĝia primara misio, Lamberg, kaj ankaŭ aliaj la plej longa tuneloj en la mondo, kaj elfaras kelkaj aliaj. Aparte, proksime de la konstruaĵo mem estas varma subtera akvo, kiu helpas varmigi la Tropenhaus Frutigen - situas proksime de la forcejon kaj tropikaj kultivaĵoj kreskanta sur ĝia teritorio.

Unu el la plej grandaj automotriz Subways

La plej longa vojo tunelo en la mondo - Lerdalsky. Tiu strukturo estas longo de 24.5 km estas speco de konektanta ponto inter komunumoj Eyrlann kaj Laerdal, lokita en la okcidenta parto de Norvegio. Kaj Lerdalsky tunelo estas konsiderata esti daŭrigo de la konata vojo E16, kiu situas inter Bergen kaj Oslo.

Komenco de konstruado de la fama tunelo estis komencita en mez-1995, kaj ĝi finis kun proksima al 2000 mu. De ĉi tiu momento la konstruaĵo estis rekonita kiel unu el la plej longa vojo Subways, lasante malantaŭ la fama Gotthard tunelo al kiom 8 km.

Interese, la strukturo pasas tra la montoj, kies alteco estas pli granda ol 1600 m. Danke al la preciza kalkulo de arkitektoj, fakuloj sukcesis redukti la ŝarĝon de ŝoforoj vojaĝis tra la tunelo. Kaj tio estas atingita per kreado tri aldonaj kavernoj egaldistanca de unu la alian. La datumoj de artefaritaj kavernoj dividas spacon sub la strukturo en kvar longaj sekcioj. Jen tia nekutima kaj estas la plej longa tunelo de la mondo.

La tria-plej longa fervoja tunelo

La tria-plej longa interalie Subways pasante super la fervoja linio, konsiderata la Eŭrotunelo. Tiu strukturo pasas sub la Maniko, kaj kombinas kun parto de la UK la kontinenta Eŭropo. Kun ĝi, ĉiu povas veni el Parizo al Londono en nur kelkaj horoj. Interne la subtera pipo trajno estas 20-35 minutoj averaĝe.

Grandioza malfermo de la Manika Tunelo estis aranĝita en majo 1994. Malgraŭ tio, ke la konstruo de la subtera koridoro lasis multe da mono, la internacia komunumo rekonis lian mirakla ĉefverko. Tial, la konstruaĵo estis klasifikita kiel unu el la modernaj mirindaĵoj de la mondo. Laŭ la unuaj taksoj, tio estas la plej longa tunelo de la mondo iros al aŭtarkio nur post 1000 jaroj.

La plej longa tunelo en la Alpoj

Alia nekredebla subtera koridoro, ne kapitulacigi lia pozicio pli ol duona jarcento, estas la Simplon Tunnel. Ĝi estas konsiderata la plej sukcesa ligo inter la urbo Domodossola (Italio) kaj Brig (Svislando). Cetere, la konstruaĵo havas bonan geografian situon, konata kiel la vojo transiras la Orienta ekspreso kaj tuŝas unu el la linioj en la direkto de Parizo al Istanbulo.

Nekredeble, Simplon Tunnel havas propran historion. Ĉi tiuj muroj memoras multaj aferoj, ekzemple, ke la enigo kaj eligo de ĝi estis minita dum la Dua Mondmilito. Tamen la senpermesa eksplodo estis evitita, danke al la helpo de lokaj geriloj. Nuntempe metroo konsistas el du portaloj longo de 19803 kaj 19823 m. Nun vi scias, kie la plej longa tunelo de la mondo.

Nefinita "monstro" en la Alpoj

En la Alpoj estas nefinitan Gotthard tunelo, nomata vera monstro de moderna arkitektura konstruaĵoj. Aktivaj titanio kies longo estas proksimume 57 km, oportune lokita en Svislando amika. Laŭ la projekto programistoj sin, la ĉefa celo de la tunelo estas sekura kruciĝo de varoj kaj pasaĝeroj trans la Alpoj. Krome, ĝi povas esti uzata por redukti la tri-hora vojaĝo de Zuriko al Milano al du horoj kaj kvindek minutoj.

Kaj kvankam la Gotthard tunelo en la momento ankoraŭ ne estas kompleta, ĝi jam rompis rekordojn de la nombro de dolaro. Kiel informis en fremda publikigo, la konstruo de subtera koridoro kostis ĝia posedantoj je 10,3 miliardoj. Dolaroj. La malfermo de la unu el la plej longa fervojo tuneloj estas planita de 2017.

La plej longa tuneloj en la mondo: subakva rilaton inter Japanio kaj Sud-Koreio

La sudkorea registaro, kune kun la japana, evoluigis planon konstrui tunelon, 182 km longa. Tiu decido estis prenita por plialtigi spezo kaj akcelante la transporto ligo inter la du landoj. Tiu projekto, laŭ fakuloj, estos granda. Kvankam lia konstruo ĵus komencis, programistoj, inĝenieroj kaj arkitektoj devis alfronti multajn problemojn. Aparte, ne estas certe kiel funkcios reakiro sistemo, se vi subite okazi hazardaj akcidento.

La plej longa kaj plej altekosta tunelo en la mondo

La plej longa vojo tunelo, kie vi povas vidi nur ok ŝoseon stratetoj, konsiderita la pli grandan Boston. Tamen, lia mirinda strukturo kaj dezajno sendube forvelkos antaŭ la kvanto kiu devis esti pagita al klientoj de la konstruo.

Laŭ la unuaj datumoj, la totala buĝeto elspezita por la konstruado de la tunelo, pli ol $ 14,6 miliardoj. Sed ĉi sumo ne povas renkonti la entreprenistoj, do aldona ĉiutaga elspezoj sumiĝis al proksimume $ 3 milionoj. Dum la konstruo de Big Dig ĝi dungis pli ol 150 modernaj gruoj. Kaj en la procezo ĉeestis je pli ol 5,000 dungitojn.

La plej longa tunelo en la tuta Hispanio

Hispanio ankaŭ fanfaronas Guadaramoy - plej longa transtere tunelo unuigi Valladolid kun Madrido. Ĝia longo estas nur 28,37 km for. La malfermo de tiu strukturo okazis en 2007 proksime. Poste Guadarame parolis pri kiel la grandskala arkitekturaj verkoj en Hispanio.

Granda subtera tunelo en Japanio

Japanio estas fama pro ĝia subtera kaj supre muelitaj konstruaĵoj, inter kiuj estas granda fervoja tunelo Hakkōda Montoj. Lia tuta daŭro estas ĉirkaŭ 26.5 km. Ekde la malfermo de la konstruaĵo kaj supren ĝis niaj tagoj pasis dum multaj jaroj. Tio estas nur tio kaj nun daŭre estas unu el la plej unika vastajn koridoroj laŭ kiu povas pasi nur du trajnoj.